Perjalanan ke Amerika

Perjalanan ke Amerika


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Pada awal abad ke-19 kapal layar membutuhkan waktu sekitar enam minggu untuk menyeberangi Atlantik. Dengan angin buruk atau cuaca buruk, perjalanan bisa memakan waktu hingga empat belas minggu. Ketika ini terjadi, penumpang sering kali kehabisan perbekalan. Terkadang kapten membuat keuntungan ekstra dengan membebankan harga tinggi kepada imigran untuk makanan yang dibutuhkan untuk bertahan dalam perjalanan.

Pada tahun 1842 pemerintah Inggris berusaha untuk mengakhiri eksploitasi penumpang dengan mengeluarkan undang-undang yang membuat tanggung jawab perusahaan pelayaran untuk menyediakan makanan dan air yang cukup dalam perjalanan. Namun, ketentuan tujuh pon seminggu yang ditentukan tidak terlalu murah hati. Makanan yang disediakan oleh perusahaan pelayaran antara lain roti, biskuit, dan kentang. Ini biasanya berkualitas buruk. Seorang pejabat pemerintah yang memeriksa persediaan di Liverpool pada tahun 1850 berkomentar bahwa "roti kebanyakan dikutuk dengan roti yang digiling dengan sedikit tepung segar, gula dan saleratus dan dipanggang kembali."

Kapten kadang-kadang dituduh menggunakan jatah untuk mengendalikan perilaku penumpang wanita mereka. William Mure, konsul Inggris di New Orleans melaporkan bahwa seorang kapten "melakukan dirinya sendiri dengan kasar dan dengan cara yang paling tidak pantas kepada beberapa penumpang wanita yang menawarkan bujukan jatah yang lebih baik kepada dua orang yang hampir kelaparan dengan harapan mereka akan menyetujuinya. rancangannya yang terkenal." Pada tahun 1860, Komisaris Emigrasi New York melaporkan bahwa "sering terjadi keluhan yang dibuat oleh para emigran perempuan yang tiba di New York tentang perlakuan buruk dan pelecehan dari para kapten dan perwira lainnya." Sebagai hasil dari penyelidikan mereka, Kongres mengesahkan undang-undang yang memungkinkan kapten dan perwira dikirim ke penjara karena melakukan pelanggaran seksual terhadap penumpang wanita. Namun, tidak ada bukti bahwa ada orang yang pernah dituntut berdasarkan undang-undang ini.

Wisatawan sering mengeluhkan kualitas air di perjalanan. Alasan utamanya adalah karena air disimpan dalam tong yang tidak dibersihkan dengan benar setelah membawa zat seperti minyak, cuka, terpentin, atau anggur pada perjalanan sebelumnya. Seorang imigran yang bepergian pada tahun 1815 menggambarkan air itu memiliki "bau tengik sehingga berada di lingkungan yang sama sudah cukup untuk membuat perut seseorang mual".

Untuk memaksimalkan keuntungan mereka, pemilik kapal berusaha menjejalkan sebanyak mungkin orang di kapal untuk perjalanan itu. Pada tahun 1848 Kongres AS berusaha memperbaiki kondisi perjalanan, dengan mengesahkan Undang-Undang Penumpang Amerika. Undang-undang ini menetapkan ruang minimum yang sah untuk setiap penumpang dan salah satu konsekuensinya adalah pembangunan jenis kapal baru yang lebih besar yang disebut tiga tingkat. Dua geladak teratas membawa para imigran dan meskipun mereka memiliki lebih banyak ruang, perjalanan tetap tidak menyenangkan. Itu sangat gelap di dek bawah dan mereka juga kekurangan udara segar. Sedangkan mereka yang berada di dek atas harus menghadapi bau busuk yang terus menerus naik dari bawah.

Para imigran mengalami banyak bahaya saat melintasi Atlantik. Ini termasuk kebakaran dan kapal karam. Pada bulan Agustus 1848, Raja Laut, membawa imigran dari Liverpool ke Boston, terbakar dan 176 nyawa hilang. Saat kapal semakin besar, begitu pula kematian akibat kebakaran. Pada bulan September 1858, diperkirakan 500 imigran tewas setelah kebakaran di kapal uap Austria. 400 lainnya meninggal di William Nelson pada bulan Juli 1865.

Pada tahun 1834 tujuh belas kapal karam di Teluk St Lawrence dan 731 emigran kehilangan nyawa mereka. Dalam periode lima tahun (1847-1852) 43 kapal emigran dari 6.877 gagal mencapai tujuan, mengakibatkan kematian 1.043 penumpang. Pada tahun 1854 kapal uap Kota Glasgowmembawa 480 emigran hilang setelah meninggalkan Liverpool dan tidak pernah terdengar lagi.

Masalah utama bagi para emigran di atas kapal adalah penyakit. Terjadi wabah kolera yang serius pada tahun 1832, 1848 dan 1853. Dari 77 kapal yang meninggalkan Liverpool menuju New York antara 1 Agustus dan 31 Oktober 1853, 46 berisi penumpang yang meninggal karena kolera dalam perjalanan. NS Washington menderita 100 kematian dan Winchester hilang 79. Semua mengatakan, 1.328 emigran meninggal di atas kapal-kapal ini dalam perjalanan ke Amerika.

Pembunuh paling umum adalah tifus. Itu sangat buruk ketika penumpang telah dilemahkan oleh pola makan yang buruk. Pada tahun 1847, selama Kelaparan Irlandia, 7.000 orang, kebanyakan dari mereka dari Irlandia, meninggal karena tifus dalam perjalanan ke Amerika. 10.000 lainnya meninggal segera setelah tiba di daerah karantina di Amerika Serikat.

Pada tahun 1852 perusahaan pelayaran mulai menggunakan kapal uap untuk mengangkut imigran ke Amerika. Ini termasuk kapal City of Manchester dan City of Glasgow, yang dapat mengangkut 450 imigran sekaligus dari Liverpool ke New York. Tarif enam guinea per kepala dua kali lipat dari tarif kapal layar. Namun, itu jauh lebih cepat dan pada tahun 1870-an perjalanan melintasi Atlantik hanya memakan waktu dua minggu.

Air kami selama beberapa waktu terakhir sangat buruk. Ketika ditarik keluar dari tong, itu tidak lebih bersih daripada kandang kotor setelah hujan, sehingga penampilannya saja sudah cukup untuk membuatnya sakit. Tapi penampilannya yang kotor bukanlah kualitas terburuknya. Baunya begitu tengik sehingga berada di lingkungan yang sama sudah cukup untuk membuat perut seseorang mual.

Keluhan yang sering dibuat oleh para emigran perempuan yang tiba di New York tentang perlakuan buruk dan pelecehan dari para kapten dan perwira lainnya. menyebabkan kita untuk menyelidiki subjek; dan dari penyelidikan kami menyesal untuk mengatakan bahwa setelah mencapai laut lepas kapten sering memilih beberapa wanita yang tidak terlindungi dari antara penumpang, membujuknya untuk mengunjungi kabinnya, dan ketika di sana, menyalahgunakan wewenangnya sebagai komandan, sebagian dengan ancaman, dan sebagian dengan janji pernikahan, menyelesaikan kehancurannya, dan menahannya di tempat tinggalnya selama sisa perjalanan, untuk memanjakan nafsu jahatnya dan tujuan pelacuran; perwira kapal lainnya sering meniru contoh atasan mereka, dan ketika wanita malang yang tidak punya teman, yang tergoda ini, tiba di pelabuhan ini, mereka didorong ke pantai dan ditinggalkan begitu saja.

Persatuan Masyarakat Pembuat Cerutu Inggris, yang anggotanya sering menganggur dan menderita, membentuk dana emigrasi - yaitu, alih-alih membayar tunjangan pengangguran anggota, sejumlah uang diberikan untuk membantu perjalanan dari Inggris ke Amerika Serikat. Jumlahnya tidak besar, antara lima dan sepuluh pound. Ini adalah metode yang sangat praktis yang menguntungkan para emigran dan mereka yang tetap tinggal dengan mengurangi jumlah pencari kerja dalam perdagangan mereka. Setelah banyak diskusi dan konsultasi ayah memutuskan untuk pergi ke Dunia Baru. Dia punya teman di New York City dan saudara ipar yang mengantar kami selama enam bulan kepada siapa ayah menulis bahwa kami akan datang.

Tibalah hari-hari sibuk di mana ibu saya berkumpul dan mengemasi barang-barang rumah tangga kami. Ayah mengamankan perjalanan di Kota London, sebuah kapal layar yang meninggalkan Cekungan Chadwick, 10 Juni 1863, dan mencapai Castle Garden, 29 Juli 1863, setelah tujuh minggu dan satu hari.

Kapal kami adalah kapal layar jenis lama. Kami tidak memiliki kenyamanan perjalanan modern. Kamar tidurnya sempit dan kami harus memasak sendiri di galeri kapal. Ibu telah menyediakan daging asin dan daging dan ikan yang diawetkan lainnya, sayuran kering, dan acar kubis merah yang paling saya ingat dengan jelas. Kami semua mabuk laut kecuali ayah, ibu yang paling lama. Ayah harus melakukan semua memasak sementara itu dan merawat orang sakit. Ada seorang pria Negro yang bekerja di kapal yang sangat baik dalam banyak hal untuk membantu ayah. Ayah tidak tahu banyak tentang memasak.

Ketika kami sampai di New York, kami mendarat di Taman Kastil tua di Manhattan bagian bawah, sekarang Akuarium, tempat kami bertemu dengan kerabat dan teman. Saat kami berdiri dalam kelompok kecil, orang Negro yang berteman dengan ayah dalam perjalanan, turun dari kapal. Ayah berterima kasih dan sebagai rasa hormat, berjabat tangan dengannya dan memberinya restu. Sekarang terjadi bahwa rancangan dan hak-hak negro sedang mengguncang New York City. Hanya pada hari itu juga orang-orang Negro dikejar dan digantung oleh massa. Para penonton, yang tidak mengerti, menjadi sangat bersemangat atas jabat tangan ayah dengan orang Negro ini. Kerumunan orang berkumpul dan mengancam akan menggantung ayah dan orang Negro di tiang lampu.


Perjalanan ke Amerika - Sejarah

Gottlieb Mittelberger dari Jerman, 1750
Persimpangan
Kedatangan

Berhijrah atau menetap? tulisan dari Irlandia, pertengahan hingga akhir 1700-an (PDF)

Samudra Atlantik adalah tempat yang jauh lebih sibuk di tahun 1700-an daripada di abad sebelumnya. Jumlah kapal yang menyeberang setiap tahun dari Inggris tiga kali lipat dari 500 pada 1670-an menjadi 1500 pada akhir 1730-an. Lebih banyak orang mampu melakukan perjalanan karena biaya turun setengahnya antara tahun 1720 dan 1770. Dan lebih banyak orang Eropa direkrut untuk beremigrasi oleh kerabat mereka di Amerika dan oleh pemerintah Inggris, berusaha untuk meningkatkan populasi koloninya tanpa menghabiskan pasokan tenaga kerja di rumah. 1 Antara tahun 1700 dan 1775, lebih dari 250.000 orang beremigrasi dari Eropa ke daratan jajahan Inggris. 2 Dan banyak orang, tentu saja, datang dari Afrika. "Berlawanan dengan mitos populer," tulis sejarawan Alan Taylor, "kebanyakan emigran abad kedelapan belas tidak datang ke Amerika atas kehendak bebas mereka sendiri untuk mencari kebebasan. Mereka juga bukan orang Eropa... Selama abad kedelapan belas, koloni Inggris mengimpor 1,5 juta budak&mdashlebih dari tiga kali lipat jumlah imigran bebas." Sebagian besar diangkut ke pulau-pulau Karibia Inggris, dan sekitar 250.000 dijual di koloni-koloni daratan. 3

Di sini kita akan fokus pada pengalaman perjalanan transatlantik, bagi mereka yang bepergian secara bebas atau paksa, dan kedatangan di Amerika. Dalam dua bagian berikutnya kita akan mengikuti beberapa pemukim baru saat mereka merestrukturisasi kehidupan mereka di koloni.

    perjalanan orang Eropa. Menyeberangi Samudra Atlantik pada masa kolonial adalah upaya yang mengerikan dan mengancam jiwa bagi semua pelancong, terlepas dari kekayaan atau pelaut. Memutuskan apakah akan melakukan perjalanan mungkin lebih sulit. Di sini kita membaca deskripsi tiga orang Eropa tentang perjalanan mereka&mdashan surat optimis oleh petani Jerman Christopher Sauer, sebuah buku yang melarang emigrasi yang diterbitkan oleh guru Jerman Gottlieb Mittelberger, dan buku harian orang Skotlandia John Harrower, yang mendapatkan pelayarannya sebagai pelayan kontrak. Teks terakhir memasangkan dua tulisan Irlandia&surat petani mdasha kepada sepupu di Pennsylvania, menjelaskan bagaimana dia akan "mencabut semangat saya dan membuat Redie untuk Perjalanan", dan sebuah puisi yang ditulis oleh seorang emigran yang kembali setelah mencoba "Pulau Baru". Bandingkan posisi yang mendukung dan menentang emigrasi dengan yang diungkapkan oleh para emigran abad ketujuh belas dalam kotak peralatan American Beginnings.

  • - Christopher Sauer, (Sower), Germantown, Pennsylvania, Surat untuk "saudara dan teman" di Jerman, 1 Desember 1724, kutipan.
  • - Gottlieb Mittelberger, Perjalanan ke Pennsylvania pada Tahun 1750 dan Kembali ke Jerman pada Tahun 1754, 1756, kutipan.
  • - John Harrower, Jurnal (1774-1776), pemilihan 1774 entri.
  • - Anonim, "An tOileán Úr" ("Pulau Baru"), puisi/lagu rakyat, pertengahan hingga akhir 1700-an.
  • - David Lindsey, Irlandia Utara, Surat kepada Thomas atau Andrew Fleming, Pennsylvania, 19 Maret 1758.
  • - Olaudah Equiano, atau Gustavus Vassa, Narasi Menarik Kehidupan Olaudah Equiano, atau Gustavus Vassa, orang Afrika. Ditulis oleh dirinya sendiri, London, 1789, kutipan.
  • - Boyrereau Brinch, Budak Afrika Buta, atau Memoirs of Boyrereau Brinch, Nick-bernama Jeffrey Brace, Vermont, 1810, kutipan.
  1. Bagaimana orang Eropa mendorong atau mencegah emigrasi? Faktor-faktor apa yang membawa kekuatan paling emosional dalam argumen mereka?
  2. Aspek perjalanan laut apa yang paling menyusahkan orang Eropa? ke orang Afrika?
  3. Bandingkan perjalanan transatlantik abad kedelapan belas dengan perjalanan abad sebelumnya (lihat tautan tambahan di bawah). Apa yang telah berubah? Apa yang tetap sama?
  4. Apa yang memberikan kenyamanan atau perlindungan selama perjalanan?
  5. Bagaimana Equiano dan Brinch menanggapi pengalaman pertama mereka dengan pria kulit putih? kedatangan mereka di Barbados?
  6. Bagaimana mereka menerapkan prinsip-prinsip Kristen untuk menegur (dan mengimbau) para budak?
  7. Berdasarkan catatan John Harrower dan Gottlieb Mittelberger, gambarkan pengalaman seorang pelayan kontrak dari keberangkatannya dari Eropa hingga "dijual" di Amerika.
  8. Bandingkan pengalaman kedatangan dan penjualan budak dan budak kontrak di Amerika. Aspek apa yang mirip? berbeda? Mengapa?
  9. Bandingkan tujuh bacaan menurut audiens dan genre&mdasha jurnal pribadi, puisi tradisional, dua surat pribadi, dan tiga karya yang diterbitkan. Apa yang pembaca pelajari melalui teks-teks yang berbeda?
  10. Berdebat dan menentang proposisi bahwa surat pribadi memberikan bukti yang lebih otentik dan akurat daripada karya yang diterbitkan.
  11. Jika Anda seorang imigran Eropa, apakah Anda akan memilih untuk tinggal secara permanen di Amerika, seperti Christopher Sauer, atau akankah Anda kembali ke negara asal Anda, seperti Gottlieb Mittelberger dan penyair anonim Irlandia? Mengapa?
  12. Jika Anda seorang budak yang dibebaskan, apakah Anda akan tetap tinggal di Amerika, seperti Olaudah Equiano dan Boyrereau Brinch, atau akankah Anda kembali ke Afrika seperti yang dilakukan banyak orang pada 1800-an? Mengapa?

  • - Thomas Newe, perjalanan ke Carolina Selatan pada tahun 1682
  • - Frances Daniel Pastorius, perjalanan ke Pennsylvania pada tahun 1683

The Middle Passage, in Motion: The African American Migration Experience, dari The Schomburg Center for Research in Black Culture (Perpustakaan Umum New York)

Di mana Olaudah Equiano lahir? oleh Brycchan Carey, Universitas Kingston, Surrey, Inggris Raya

2 T.H. Breen & Timothy Hall, Amerika Kolonial di Dunia Atlantik: Kisah Interaksi Kreatif (New York: Pearson/Longman, 2004), hlm. 283.


Isi

1973–1977: Formasi, Perjalanan, Lihatlah ke Masa Depan dan Lanjut Sunting

Anggota asli Journey berkumpul di San Francisco pada tahun 1973 di bawah naungan mantan manajer Santana Herbie Herbert. Awalnya bernama Golden Gate Rhythm Section dan dimaksudkan untuk melayani sebagai grup cadangan untuk artis Bay Area yang sudah mapan, band ini menyertakan alumni Santana Neal Schon pada gitar utama dan Gregg Rolie pada keyboard dan vokal utama. Bassis Ross Valory dan gitaris ritme George Tickner, keduanya dari Frumious Bandersnatch, melengkapi grup. Prairie Prince of The Tubes berperan sebagai drummer. Setelah satu pertunjukan di Hawaii, band ini dengan cepat meninggalkan konsep "grup cadangan" dan mengembangkan gaya fusion jazz yang khas. Setelah kontes radio yang gagal untuk menamai grup tersebut, roadie John Villanueva [17] menyarankan nama "Perjalanan". [18] [19]

Penampilan publik pertama band datang di Ballroom Winterland pada Malam Tahun Baru 1973 dengan 10.000 penonton, dan hari berikutnya, akan terbang ke Hawaii untuk tampil di Diamond Head Crater ke audiens yang lebih besar. Prairie Prince bergabung kembali dengan The Tubes tak lama kemudian, dan pada 1 Februari 1974, band ini menyewa drummer Inggris Aynsley Dunbar, yang baru-baru ini bekerja dengan Frank Zappa. Pada tanggal 5 Februari 1974, line-up baru membuat debut mereka di Great American Music Hall di depan eksekutif Columbia Records dan mendapatkan kontrak rekaman dengan label setelah pertunjukan dan kemudian tampil di tempat-tempat di sekitar Bay Area. [20]

Journey masuk ke CBS Studios pada November 1974 dengan produser Roy Halee untuk merekam album debut mereka. Album debut eponymous mereka dirilis pada April 1975 memasuki tangga lagu Billboard di nomor 138. Gitaris ritme Tickner meninggalkan band karena banyaknya tur yang dilakukan band dalam mempromosikan album, memungkinkan Schon untuk mengambil tugas gitar. Band ini masuk studio lagi pada akhir 1975 untuk merekam Lihatlah ke Masa Depan yang dirilis pada Januari 1976, memasuki tangga lagu Billboard Top 200 di nomor 100. Band ini mempromosikan album dengan penampilan dua jam di Paramount Theatre di Seattle, yang kemudian ditayangkan di radio saat tur berlanjut untuk mempromosikan album kedua mereka. [21]

Dari Mei hingga Oktober 1976, band ini pergi ke Roda Tuannya Studio untuk merekam album studio ketiga mereka, Lanjut, dan seperti album sebelumnya, diproduksi oleh band itu sendiri. Mereka membawa suara yang jauh lebih komersial sambil mempertahankan fusi jazz dan akar rock progresif mereka. [22] Menyusul penampilan di San Diego Sports Arena pada Hari Tahun Baru 1977, album ini dirilis pada Februari dan dipetakan di Billboard Top 200 di nomor 85. [23] Penjualan tidak meningkat dan Columbia Records berada di ambang menjatuhkan band. [24]

1977–1980: Arah musik baru, ketakterbatasan, Evolusi dan Keberangkatan Sunting

Saya masih berpikir beberapa hal yang kami lakukan saat itu hebat. Beberapa di antaranya memanjakan diri sendiri, hanya mengganggu diri kita sendiri, tetapi saya juga berpikir banyak hal lain yang menyakiti kita di hari-hari awal. Butuh beberapa saat bagi politik untuk mendapatkan bentuk.
— Neal Schon [23]

Penjualan album Journey tidak meningkat dan Columbia Records meminta mereka mengubah gaya musik mereka dan menambahkan vokalis yang akan berbagi vokal utama dengan Rolie. [24] Band ini menyewa Robert Fleischman dan membuat transisi ke gaya yang lebih populer, mirip dengan Foreigner dan Boston. Journey melanjutkan tur dengan Fleischman pada tahun 1977, membuka band-band seperti Black Sabbath, Target, Judas Priest dan Emerson, Lake & Palmer. Fleischman dan anggota band lainnya mulai menulis dan melatih lagu-lagu baru, termasuk hit "Wheel in the Sky". [24] [25] Selama pertunjukan sebelum sekitar 100.000 di Soldier Field di Chicago, band ini diperkenalkan kepada Steve Perry. Perbedaan antara Fleischman dan manajer Herbie Herbert mengakibatkan kepergian Fleischman dari band dalam tahun itu. [26] [27] [28]

Journey mempekerjakan Steve Perry sebagai penyanyi utama baru mereka. Dia membuat debut live dengan band di Old Waldorf pada Oktober 1977, melangkah ke Studio Gurunya dan Studio Cherokee dari Oktober hingga Desember. Herbie Herbert, manajer band, mempekerjakan Roy Thomas Baker sebagai produser untuk menambahkan pendekatan suara berlapis yang mirip dengan band Baker sebelumnya, Queen. [29] Dengan penyanyi utama dan produser baru mereka, album studio keempat band, ketakterbatasan, dirilis pada Januari 1978, memuncak di nomor 21 di Billboard. [30]

Menurut manajer band Herbie Herbert, ada ketegangan antara Aynsley Dunbar dan band karena perubahan arah musik dari suara jazz fusion. Neal Schon merefleksikan ketegangan: "Kami akan membicarakannya, dan dia akan mengatakan dia akan bersedia untuk menyederhanakan banyak hal. Tapi kami akan keluar dari sana, dan setelah lima pertunjukan dia tidak melakukan itu sama sekali." Dunbar mulai bermain tidak menentu dan berbicara menghina tentang anggota lain, yang kemudian mengakibatkan Herbert memecat Dunbar setelah tur Infinity. Dunbar digantikan oleh drummer terlatih Berklee dan anggota Montrose Steve Smith. [31] [32]

Perry, Schon, Rolie, Smith dan Valory memasuki Cherokee Studios pada akhir 1978 untuk merekam album studio kelima mereka Evolusi yang kemudian dirilis pada Maret 1979, memuncak di nomor 20 di Billboard. Album, yang akan menjadi tonggak sejarah bagi band, memberikan band pertama mereka Papan iklan Hot 100 Top 20 single, "Lovin', Touchin', Squeezin'", memuncak pada nomor 16 yang memberikan band diputar secara signifikan. [33] Mengikuti tur untuk mendukung Evolusi, band ini memperluas operasinya untuk memasukkan operasi pencahayaan dan truk untuk penampilan masa depan mereka karena tur tersebut telah meraup lebih dari $5 juta, membuat band ini sepopuler yang pernah ada dalam lima tahun. [34] Band ini kemudian memasuki Automatt Studios untuk merekam album studio keenam mereka Keberangkatan yang dirilis pada Maret 1980, memuncak di nomor 8 di Billboard. Single pertama dari album, "Any Way You Want It", mencapai nomor 23 di Billboard Hot 100 pada tahun 1980. [35]

Keyboardist Gregg Rolie meninggalkan band setelah Keberangkatan tur untuk memulai sebuah keluarga dan melakukan berbagai proyek solo. Ini adalah kedua kalinya dalam karirnya ia berangkat dari tindakan yang sukses. [36] Keyboardist Stevie "Keys" Roseman dibawa untuk merekam lagu studio tunggal, "The Party's Over (Hopelessly in Love)", di album live band Ditangkap. [37] Rolie menyarankan pianis Jonathan Cain dari The Babys sebagai pengganti permanennya. Dengan synthesizer Cain menggantikan organ Rolie, Cain menjadi anggota baru band. [38]

1981–1983: Puncak popularitas, Melarikan diri dan Perbatasan Sunting

Dengan Cain bergabung sebagai pemain keyboard baru, band ini memasuki Fantasy Studios di Berkeley, California, pada akhir 1980, merilis album studio ketujuh mereka, Melarikan diri, pada Juli 1981. Melarikan diri menjadi album mereka yang paling sukses, menempati urutan nomor satu di Amerika Serikat. Album ini memiliki beberapa single hit yang meliputi: "Who's Crying Now", "Still They Ride", "Open Arms", dan ikon "Don't Stop Believin'". [39]

Band ini memulai tur panjang namun sukses lainnya pada 12 Juni 1981, didukung oleh band pembuka Billy Squier, Greg Kihn Band, Point Blank, dan Loverboy, dan Journey dibuka untuk The Rolling Stones pada 25 September. MTV merekam salah satu dari dua album mereka yang terjual. pertunjukan di Houston pada 6 November 1981, di depan lebih dari 20.000 penggemar, kemudian dirilis dalam bentuk DVD. [40] [41]

Menyusul kesuksesan tur tahun 1981, pendirian penuh band sebagai korporasi, dan pembentukan klub penggemar bernama "Journey Force", band ini merilis "Only Solutions" dan "1990s Theme" untuk film Disney 1982, Tron. Schon juga meluangkan waktu untuk bekerja dengan Jan Hammer di beberapa album. [42] Journey melanjutkan tur pada tahun 1982 dengan pertunjukan di Amerika Utara dan Jepang. [43]

Dengan jutaan rekaman, single hit, dan tiket terjual, band ini memasuki Fantasy Studios lagi di tengah tur 1982 mereka untuk merekam album studio kedelapan mereka, Perbatasan. Dirilis pada Februari 1983, album terlaris kedua band ini terjual lebih dari enam juta kopi, memuncak pada nomor 2 di tangga lagu Billboard, dan menelurkan single hit "Separate Ways (Worlds Apart)", "Faithfully", "Send Her My Love" dan "Setelah Musim Gugur". [44]

Perjalanan dimulai Perbatasan tur di Jepang, dan dilanjutkan di Amerika Utara dengan Bryan Adams sebagai pembuka. [45] Selama tur, NFL Films merekam video dokumenter tentang kehidupan mereka di jalan, Perbatasan dan sekitarnya, adegan pengambilan gambar di Stadion JFK di Philadelphia, Pennsylvania dengan lebih dari 80.000 penggemar yang hadir. [17]

1984–1987: Dibesarkan di Radio dan lebih banyak perubahan personel Sunting

Setelah Perbatasan tur, band mengambil cuti. Vokalis Steve Perry dan gitaris Neal Schon sama-sama mengejar proyek solo. Pada tahun 1984 Steve Perry, dengan bantuan manajer band, Herbie Herbert merekam dan merilis album solo pertamanya, Bicara Jalanan. Neal Schon melakukan tur singkat pada tahun 1984 dengan supergrupnya HSAS, untuk mendukung album tunggal mereka, Melewati api dirilis tahun itu di Geffen. [46]

Ketika ditanya apakah Journey berakhir karena penjualan properti mereka pada akhir tahun 1984, Neal Schon berkomentar, "Tidak mungkin Journey akan berakhir. Kami semua terlalu berkomitmen pada band ini untuk membiarkan hal itu terjadi. Bahkan, salah satu alasan kami memutuskan untuk pergi ke arah yang berbeda untuk sementara waktu adalah untuk menjaga band tetap kuat seperti sebelumnya." [46]

Setelah panggilan telepon antara Cain dan Perry, Journey kembali ke Fantasy Studios pada akhir 1985 untuk merekam album studio kesembilan mereka. Dibesarkan di Radio, tetapi dengan Perry mengambil peran sebagai produser album. Ketegangan di dalam band terlihat ketika Herbert dan Perry memecat pemain bass Ross Valory dan drummer Steve Smith karena perbedaan musik dan profesional beberapa bulan ke dalam sesi rekaman untuk album, meskipun Valory kemudian mengakui bahwa dia meninggalkan band atas kemauannya sendiri. [32] [47] Bassis dan masa depan Idola amerika hakim Randy Jackson, bassis Bob Glaub, dan drummer mapan Larrie Londin didatangkan untuk melanjutkan rekaman album. [48] Dibesarkan di Radio dirilis pada Mei 1986, memuncak di nomor empat di tangga album Billboard, tetapi berkinerja buruk dibandingkan dengan dua album band sebelumnya. [49] Ini menampilkan lima single: Sepuluh hit teratas "Be Good to Yourself" bersama dengan "Suzanne", "Girl Can't Help It", "I'll Be Alright Without You" dan "Why Can't This Night Pergi Selamanya?". [50]

NS Dibesarkan di Radio tur dimulai di Angels Camp pada Agustus 1986 dan akan menampilkan pertunjukan yang terjual habis di seluruh Amerika Serikat sebelum diakhiri dengan dua pertunjukan di Anchorage pada awal 1987, dengan tanggal yang dipilih didukung oleh Honeymoon Suite, The Outfield, dan Glass Tiger. Tur akan menampilkan Randy Jackson pada bass dan Mike Baird pada drum, dan direkam oleh MTV untuk sebuah film dokumenter yang mencakup wawancara dengan anggota band yang disebut Dibesarkan di Radio, sama dengan judul album. [51]

Dengan ketegangan antara Perry, band dan manajer band Herbie Herbert pada titik tertinggi sepanjang masa setelah tur berakhir, Perry tidak dapat atau tidak mau tetap terlibat aktif dan lelah tur karena mempengaruhi kesehatan dan vokalnya. [52] [53] [54]

Aku menelepon Jon dan Neal bersama-sama. Kami bertemu di San Rafael, kami duduk di tepi marina, dan saya hanya mengatakan kepada mereka, 'Saya tidak bisa melakukan ini lagi. Aku harus keluar sebentar.' Dan mereka berkata: 'Apa maksudmu?' Dan saya berkata: 'Itulah yang saya maksud, itulah yang saya katakan. Aku hanya tidak ingin berada di band lagi. Saya ingin keluar, saya ingin berhenti.' Dan saya pikir Jon berkata: 'Yah, luangkan waktu sebentar, dan kita akan berpikir,' dan saya berkata: 'Oke, baiklah.' Dan aku seperti jatuh kembali ke dalam hidupku. Saya melihat sekeliling dan menyadari bahwa seluruh hidup saya telah menjadi segalanya yang telah saya usahakan dengan sangat keras, dan ketika saya kembali untuk memiliki kehidupan yang teratur, saya harus mencarinya.
—Steve Perry [54]

1987–1995: Hiatus Sunting

Band ini mengalami hiatus setelah Dibesarkan di Radio wisata. Columbia Records merilis Hit Terhebat kompilasi pada November 1988, yang menjadi salah satu album terlaris terlaris, menjual lebih dari 15 juta kopi dan terus menjual setengah juta hingga satu juta kopi per tahun. Kompilasi menghabiskan 750 minggu di tangga album Billboard hingga 2008. [55] [56]

Sementara Perry telah mundur dari mata publik, Schon dan Cain menghabiskan sisa tahun 1987 berkolaborasi dengan artis seperti Jimmy Barnes dan Michael Bolton sebelum bekerja sama dengan mantan rekan band Cain di Babys John Waite dan Ricky Phillips untuk membentuk supergrup Bad English dengan drummer Deen Castronovo pada tahun 1988, merilis dua album pada tahun 1989 dan 1991. Steve Smith mengabdikan waktunya untuk band jazznya, Vital Information and Steps Ahead, dan bekerja sama dengan Ross Valory dan keyboardist Journey asli Gregg Rolie untuk menciptakan The Storm dengan penyanyi Kevin Chalfant dan gitaris Josh Ramos, bersama dengan Herbie Herbert sebagai manajer band seperti yang dia lakukan dengan Journey dengan Scott Boorey. [55]

Pada 3 November 1991, Schon, Cain, dan Perry bersatu kembali untuk menampilkan "Faithfully" dan "Lights" di konser penghormatan Bill Graham 'Laughter, Love & Music' di Golden Gate Park, menyusul kematian promotor konser di helikopter. kecelakaan. [57] Pada bulan Oktober 1993, Schon, Rolie, Valory, Dunbar, Smith, dan Cain bersatu kembali dan tampil di makan malam pribadi untuk manajer mereka Herbie Herbert di Bimbo's di San Francisco, dengan Kevin Chalfant pada vokal utama. [58] [59]

Setelah bubarnya Bad English pada tahun 1991, Schon dan Castronovo membentuk band glam metal Hardline dengan saudara Johnny dan Joey Gioeli, hanya merilis satu album studio sebelum kepergiannya. Neal kemudian bergabung dengan Paul Rodgers pada 1993 untuk pertunjukan langsung, bersama Dean Castronovo. [60] Pada tahun 1994, Steve Perry telah merilis album solo keduanya Untuk Cinta Obat Aneh, dan melakukan tur ke Amerika Utara untuk mendukung album tersebut, meskipun suaranya telah berubah sejak terakhir kali dia tampil. [61]

1995–1997: Reuni dan Percobaan dengan Api Sunting

Perry membuat keputusan untuk bersatu kembali dengan Journey dengan syarat Herbie Herbert tidak lagi menjadi manajer band. Band mempekerjakan Irving Azoff, manajer lama Eagles, sebagai manajer baru untuk band pada Oktober 1995. Steve Smith dan Ross Valory bersatu kembali dengan Journey dan band mulai menulis materi untuk album berikutnya, dengan latihan dimulai pada bulan yang sama. [62]

Band ini mulai merekam album studio kesepuluh mereka, Percobaan dengan Api pada awal 1996 di The Site and Wildhorse Studio di Marin County dan Ocean Way Recorders di mana mereka akan merekam di bawah produser Kevin Shirley. [63] Album ini kemudian dirilis pada akhir Oktober tahun itu, memuncak pada nomor tiga di tangga album Billboard. Single hit album "When You Love a Woman", yang mencapai nomor 12 di Papan iklan tangga lagu, dan dinominasikan pada tahun 1997 untuk Grammy Award untuk Penampilan Pop Terbaik oleh Duo atau Grup dengan Vokal. [64] Album ini juga menghasilkan tiga top 40 lagu rock mainstream, "Message of Love" mencapai nomor 18, "Can't Tame the Lion" mencapai nomor 33, dan "If He Should Break Your Heart" mencapai nomor 38. [65 ] [66]

Rencana untuk tur berikutnya berakhir ketika Perry, yang terganggu oleh rasa sakit saat hiking di Hawaii pada istirahat sepuluh hari pada bulan Agustus 1996, menemukan bahwa dia memiliki kondisi tulang yang degeneratif dan tidak dapat tampil tanpa operasi penggantian pinggul—yang untuk beberapa waktu dia menolak untuk menjalaninya. , kemudian mengakui bahwa dia memiliki masalah fisik lainnya. Kecelakaan itu mengakibatkan tanggal rilis album tertunda. [67] [68] [69]

Album tersebut pada saat perilisannya dianggap sebagai album dengan penjualan terburuk yang gagal menandingi pesona karya band sebelumnya. Schon kemudian mengakui bahwa album tersebut memiliki terlalu banyak balada dan penggemar hanya ingin mendengar suara rock: "Bahkan pada rekaman terakhir kami, Percobaan Dengan Api merekam, banyak hal rock yang baru saja disimpan dan berakhir menjadi seperti dua puluh balada, saya tidak tahu berapa banyak balada." Band ini akan beristirahat setelah rilis album untuk mengerjakan proyek solo, menunggu Perry membuat memutuskan jika dia ingin tur. Schon akan merilis album solonya Dunia Listrik pada tahun 1997, kemudian menciptakan Abraxas Pool dengan mantan anggota Journey Gregg Rolie, drummer Michael Shrieve dan beberapa mantan anggota Santana. Cain akan merilis dua album solonya, Bahasa tubuh pada tahun 1997, dan Seumur hidup pada awal tahun 1998. [70]

1998–2007: Penyanyi utama dan drummer diganti, Kedatangan dan Generasi Sunting

Menyusul perilisan album reuni, band menjadi resah menunggu jawaban dari Perry terkait tur. Setelah panggilan telepon antara Cain dan Perry, Perry kemudian mengumumkan bahwa dia akan keluar dari Journey, melepaskan dirinya dari kontrak band dan membuat keputusan untuk semi-pensiun dari bisnis musik, menghilang dari mata publik lagi. Steve Smith kemudian keluar dari band, dengan alasan bahwa Journey tidak akan menjadi Perjalanan tanpa Perry, dan kembali ke karir jazznya dan proyeknya Vital Information. [71]

Band ini menyewa drummer Deen Castronovo, rekan seband Schon dan Cain's Bad English dan drummer untuk Hardline, untuk menggantikan Steve Smith. Setelah mengikuti audisi beberapa kandidat terkenal, termasuk Geoff Tate, Kevin Chalfant dan John West, [72] Journey menggantikan Perry dengan Steve Augeri, mantan Tyketto dan Tall Stories. [73] Band ini kemudian merekam lagu "Remember Me" yang akan ditampilkan di Armagedon soundtrack untuk film 1998. Setelah lagu dirilis, lagu tersebut menunjukkan kepada penggemar bahwa band tersebut membuat keputusan yang tepat dalam mempekerjakan Augeri. [74]

Setelah latihan dengan Augeri dan Castronovo, band ini pergi ke Jepang untuk melakukan empat pertunjukan, yang dikenal sebagai basis penampilan band. Ketika ditanya bagaimana perasaannya tentang tur lagi dalam lebih dari satu dekade, Schon berkomentar: "Ini seperti kita dilahirkan kembali." Journey memulai tur di Amerika Serikat berjudul Vacation's Over yang dimulai pada bulan Oktober dan berakhir pada akhir Desember di Reno. Mereka akan melanjutkan tur dengan putaran lain pada tahun 1999, dimulai di Minnesota pada bulan Juni dan berakhir di Michigan pada bulan September. [75]

Dari Maret hingga Agustus 2000, band ini memasuki Avatar Studios untuk merekam album studio mereka berikutnya, Kedatangan dengan produser Kevin Shirley. Album ini dirilis di Jepang pada akhir tahun. Sebuah rilis Amerika Utara dari album diikuti pada bulan April 2001. Album ini telah memuncak di nomor 56 di tangga lagu Billboard. Single album "All the Way" gagal mendongkrak penjualan album yang dianggap mengecewakan dengan beragam pendapat mengenai album tersebut dan mengakibatkan Sony mengeluarkan band dari label mereka. Setelah album selesai, band ini memulai tur untuk mendukung album di Amerika Latin, Amerika Serikat dan Eropa. [76]

Selama peristiwa 11 September 2001, sebagai tanggapan atas serangan di New York City, band ini bergabung dengan berbagai band di acara penggalangan dana besar untuk membantu para korban dan keluarga dari serangan yang diadakan pada tanggal 20 dan 21 Oktober di Smirnoff Music Center di Dallas, Texas. Acara ini mengumpulkan sekitar satu juta dolar. [77]

Aktivitas di Journey sepi pada tahun 2002, Schon akan membentuk Planet Us dengan rekan seband Castronovo, Sammy Hagar dan mantan bassis Van Halen Michael Anthony hingga 2004 ketika band tersebut bubar. Schon juga ikut menulis lagu bersama band Bad Company, sementara Cain merilis album solo lainnya. Setelah membuat beberapa rekaman antara tahun 2001 dan 2002, band ini merilis EP empat lagu berjudul Merah 13 pada bulan November di bawah label baru mereka "Journey Music", dengan desain sampul album yang dipilih melalui kontes penggemar dengan sampul online yang dirancang oleh Kelly McDonald sedangkan sampul ritel yang hanya tersedia pada pertunjukan band dirancang oleh Christopher Payne. The band only performed one club gig in support of the EP, but later began another tour of the United States from May to August in 2003. The band continued touring the following year with another summer tour titled Summer Detour which began from June and concluded in September 2004. In November, Journey would later join both REO Speedwagon and Styx for a tour around the Caribbean aboard the Triumph cruise ship. [78]

In 2005, the members of Journey was inducted into the Hollywood Walk of Fame alongside former members Perry, Dunbar, Tickner, Steve Smith and Fleischmann. Rolie was the only member who did not appear at the ceremony. Surprised to see Perry joining them to accept the induction with the band, Valory commented on the wonderful things Perry had to say in which he looked to be in fine shape, and that it was a pleasant surprise to see him. [79]

Following their accolade on the Hollywood Walk of Fame, the band began recording at the Record Plant in Sausalito, California for their twelfth studio album, Generations which would feature producer Kevin Elson who collaborated with the band before. The album was released on August 29 in Europe with a North American release following on October 4. The album peaked at number 170 on the Billboard charts. To promote the album and celebrate the band's 30th anniversary, the band embarked on a tour starting in Irvine, California in June and concluding in Phoenix on October. Each concert on the tour was three hours long with an intermission and featured many of their classic hits as well as the inclusion of the new songs from the album. [80]

In 2006, the band toured in Europe and then joined Def Leppard in a North American tour. During the tours however, there were suggestions that Augeri was not singing but was using backing tracks to cover up his deteriorating vocals, resulting in him getting attacked by the fans. Augeri had been suffering from vocal attrition problems before the band began the tour with Def Leppard and Journey had been accused of using pre-recorded lead vocals, [81] an accusation that former manager Herbie Herbert insists was true. [59] Valory denied the accusations, stating that it was an urban myth, and that Augeri's vocals did not give out. In a press statement, the band later announced that Augeri had to step down as Journey's lead singer and leave the tour to recover. Augeri performed his last show with Journey on July 4 in Raleigh. [82]

With the successful tour still happening, the band were quick to hire Jeff Scott Soto from Talisman as their lead vocalist. He performed as Journey's vocalist for the first time on July 7 in Bristow. The tour, by its success and popularity would later be extended to November. Soto would later be officially announced as the band's new vocalist in December 2006. [83] Following tours of Europe and the United States in 2007, the band announced on June 12 that Soto was no longer with them. [84] [85] In a statement, Schon stated: "He did a tremendous job for us and we wish him the best. We've just decided to go our separate ways, no pun intended. We're plotting our next move now." [86]

2007–2019: Lead singer replaced again, Wahyu dan Gerhana Sunting

Following Soto's departure, the band was without a lead vocalist again. Neal Schon began searching YouTube for a new lead vocalist. The band had considered hiring Jeremey Hunsicker of the Journey tribute band Frontiers, with whom they wrote "Never Walk Away" together. [87] [88] Schon later found Filipino singer Arnel Pineda of the cover band The Zoo, covering the song "Faithfully". Schon was so impressed that he contacted Pineda to set up two days of auditions with him which went well, and later naming him the official lead vocalist of Journey on December 5, 2007. [89] [90]

Although Pineda was not the first foreign national to become a member of Journey (former drummer Aynsley Dunbar is British), nor even the first non-Caucasian (bass player Randy Jackson is African-American), his recruitment resulted in some fans of Journey making racist comments towards the new vocalist. Keyboardist Jonathan Cain responded to such sentiments in the Marin Independent Journal: "We've become a world band. We're international now. We're not about one color." [91] [92]

In 2007, "Don't Stop Believin'" gained press coverage and a sharp growth in popularity when it was used in Soprano television series final episode [93] prompting digital downloads of the song to soar. [94]

In November 2007, Journey entered the studio with Pineda to record the studio album, Wahyu. The album was released on June 3, 2008. It debuted at number five on the Billboard charts, selling more than 196,000 units in its first two weeks and staying in the top 20 for six weeks, becoming a successful album. [95] As a multi-disc set (2-CD) each unit within that set counts as one sale. [96] Journey also found success on Billboard's Adult Contemporary chart where the single "After All These Years" spent over 23 weeks, peaking at number 9. [97] [98]

On February 21, 2008, Pineda performed for the first time with Journey in front of 20,000 fans in Chile. [99] The band began the Wahyu tour in the United Kingdom in June, continuing the tour into North America, Asia, Europe and South America. The 2008 leg concluded in October. [100] Receipts from the 2008 tour made Journey one of the top-grossing concert tours of the year, bringing in over $35,000,000. [101] On December 18, 2008, Wahyu was certified platinum by RIAA. [102] [103]

The band performed at the Super Bowl XLIII pre-game show in Tampa on February 1, 2009. The band continued their Wahyu tour in May and concluded it in October 2009. The band had also performed in Manila to 30,000 fans which was recorded for a live release, Live in Manila. [104]

In 2009, "Don't Stop Believin'" became the top-selling song on iTunes amongst those released before 2000. [105] [106]

The band entered into Fantasy Studios on 2010 with Pineda to record their studio album, Gerhana. [107] The album was later released on May 24, 2011, and debuted at number 13 on the Papan iklan 200 charts. [108] The band later toured the United Kingdom in June 2011 with Foreigner and Styx. [109] Journey was awarded the prestigious "Legend of Live Award" at the Billboard Touring Awards in October. [110] The band later released Greatest Hits 2 in November. [111]

In June 2015, Deen Castronovo was arrested following a domestic altercation. [112] [113] He was fired by Journey in August [114] [113] and was ultimately replaced by Omar Hakim on the band's 2015 tour. [112] In 2016, Steve Smith again returned as Journey's drummer, re-uniting all of the members of the Escape-Frontiers-Trial by Fire lineup except lead singer Steve Perry. [115] In 2018, during the North American tour with Def Leppard, Journey topped the Billboard Hot Tours List for grossing more than $30 million over 17 shows. [116]

2020–present: Contested lineup changes, lawsuits and potential new album Edit

On March 3, 2020, Schon and Cain announced that they had fired Smith and Valory and were suing them for an alleged "attempted corporate coup d'état," seeking damages in excess of $10 million. The lawsuit alleged Smith and Valory tried to "assume control of Nightmare Productions because they incorrectly believe that Nightmare Productions controls the Journey name and Mark" in order to "hold the Journey name hostage and set themselves up with a guaranteed income stream after they stop performing." Valory and Smith contested the firings, with the support of former manager Herbie Herbert and former lead singer Steve Perry. Court filings revealed that Steve Perry had been paid as a member of the band for years despite not performing. In an open letter dated that same day, Schon and Cain stated Smith and Valory "are no longer members of Journey and that Schon and Cain have lost confidence in both of them and are not willing to perform with them again." [117] [118] Valory counter-sued Schon and Cain, among other things, for their partnership's claim of owning the Journey trademark and service mark (collectively known as the mark), when t hat partnership, Elmo Partners, was only the licensee of the mark from 1985 to 1994, when the license was terminated by Herbie Herbert of Nightmare Productions, owners of the mark and name. Valory also sought protection against Schon from using any similarities of the Journey mark and name for his side project, Neal Schon – Journey Through Time. [119] That May, Schon and Cain announced that bassist Randy Jackson would once again join the band replacing Valory and drummer Narada Michael Walden was announced as an official new member of Journey replacing Smith. [120] [121]

In June 2020, Schon announced via his social media page that a new album with Jackson and Walden was "starting to take shape". [122] The following month he confirmed the album's progress, and confirmed that they would be releasing new music in early 2021. [123] [124] In January 2021, he announced that the first single of the album would be released later that year, with possibility of a worldwide tour to follow. [125] [126] In April 2021, the band reached an "amicable settlement" with Valory and Smith, confirming their departures. [127] The single "The Way We Used to Be" was released on June 24, 2021. [128]

    – lead guitar, backing vocals (1973–1987, 1991, 1995–present) – keyboards, backing vocals, rhythm guitar, harmonica (1980–1987, 1991, 1995–present) – bass, backing vocals (1985–1987, 2020–present) – lead vocals (2007–present)
  • Jason Derlatka – keyboards, backing vocals (2020–present) – drums (2020–present)

Over the years, Journey songs have been heard or referred to in numerous films, television series, video games, and even on Broadway. The band's songs have been covered by multiple artists and adopted by sports teams. In particular, "Don't Stop Believin'" was heard in the final episode of Soprano, adapted by the television series Glee, sung by the Family Guy cast, adopted as the unofficial anthem of the 2005 Chicago White Sox and 2010 San Francisco Giants World Series championship teams, performed by The Chipmunks in their album Undeniable (2008), and sung by the cast of the Broadway musical Rock of Ages. [129] [130]

On March 8, 2013, a documentary, Don’t Stop Believin’: Everyman’s Journey, sudah diterbitkan. The movie, directed by Ramona S. Diaz, chronicles the discovery of Arnel Pineda and his first year with Journey. [131] [132]

During the COVID-19 pandemic, "Don't Stop Believin'" was used as an anthem for patients who were being discharged from New York Presbyterian Queens Hospital and Henry Ford Health System after defeating the virus. [133] [134]


Journey to America Saga

The series takes place during World War II and follows the Platts, a Jewish family that flees Germany just before the war begins. Although the family was prosperous in Germany, where the father owned his own business selling coats, getting to America proves to be difficult, and getting established in their new country after their arrival is a struggle. Throughout the family’s personal difficulties and triumphs, the war goes on in the background, and readers can see how it affects their lives and the lives of people they know.

The first two books are told from the point of view of Lisa, the middle of the three daughters in the family. Lisa loved ballet when she lived in Germany, but it takes her some time before she is able to enjoy it again in the United States. She later develops a talent for sewing. Her older sister, Ruth, used to love to play violin, but she cannot bring herself to play again when she has the chance in America because it brings back painful memories for her, how her violin was confiscated from her when she boarded the train out of Germany. Annie, the youngest sister, remembers very little about their life in Germany because she was very young when they left and ends up becoming more typically American than the other members of the family. The third book in the series is from Annie’s point of view.

The author, Sonia Levitin, also fled Germany with her family to escape World War II, and the stories are semi-autobiographical.

Books in the Series:

With the Nazis in power in Germany, hate crimes are being committed against the Jews, and their lives are restricted in many ways. The Platts know that they have to leave, but they can’t make their departure too obvious, and getting out of Germany is only the first step in a long journey.

The Platt family has reunited in the United States after a long journey. Now, they struggle to establish themselves in their new country and adapt to an unfamiliar language and culture as great changes happen in the world around them and in the lives of the girls, who are growing up.

Annie remembers very little of her family’s old life in Germany. As she grows up, she struggles to establish her identity as an independent young woman in America, but she also comes to understand her family and its history better.


Atlantic Crossings

By 1870, more than 90 percent of immigrants to America arrived by steamship. As vessels grew safer, larger, sturdier, and faster, ocean crossings became less of an ordeal.

In the same period, the American economy prospered and a class of wealthy Americans was eager to travel in luxury. Steamship companies designed their finest accommodations with these passengers in mind. High style and high society made ocean liners famous, but the ships relied on the immigrant trade as their main source of income into the 1920s. Rich and poor crossed the ocean just a few decks apart.

German passenger liner Frisia

Built at Greenock, Scotland, 1872

Passenger capacity as built: 90 first class, 130 second, 600 third & steerage

Kapal Imigran Frisia

In 1871, Hamburg-America Line steamers alone carried 4,200 cabin passengers and 24,500 steerage passengers into New York. NS Frisia, launched by the company the following year, brought nearly 47,000 immigrants to the United States between 1872 and 1885.

Courtesy of Bob L. Berschauer

From Kratzke to Kansas

Jacob and Maria Magdalena Berschauer were among the immigrants from Kratzke, Russia, who sailed aboard the Frisia in 1876.

A century after many German Lutherans settled along Russia’s Volga River, a group of about 70 left the village of Kratzke for the United States. They were escaping rumors of war and restrictions on land ownership. With half the group made up of children, they traveled by train to the port of Hamburg, then sailed aboard the Frisia to New York. After heading west by train, they established Bender Hill, a village about ten miles south of Russell, Kansas, in October 1876.

Immigrants at the rail of a steamship, early 1900s

Travelers’ Trunks

These trunks and others nearby are transoceanic travelers. They journeyed on ocean liners, to and from the United States, protecting the belongings of people from different eras and different nations.

Swedish immigrant’s trunk, 1867

Gift of Edward C. Swanson and Barbara A. Swanson

A Dominican nun brought this horsehair-covered trunk from France when she sailed across the Atlantic to join the Monastery of St. Dominic in Newark, N.J., in 1881.


Voyage of the Bunga Mayflower

NS Bunga Mayflower was hired in London, and sailed from London to Southampton in July 1620 to begin loading food and supplies for the voyage--much of which was purchased at Southampton. The Pilgrims were mostly still living in the city of Leiden, in the Netherlands. They hired a ship called the Speedwell to take them from Delfshaven, the Netherlands, to Southampton, England, to meet up with the Bunga Mayflower. The two ships planned to sail together to Northern Virginia. NS Speedwell departed Delfthaven on July 22, and arrived at Southampton, where they found the Bunga Mayflower waiting for them. NS Speedwell had been leaking on her voyage from the Netherlands to England, though, so they spent the next week patching her up.

On August 5, the two ships finally set sail for America. Tetapi Speedwell began leaking again, so they pulled into the town of Dartmouth for repairs, arriving there about August 12. The Speedwell was patched up again, and the two ships again set sail for America about August 21. After the two ships had sailed about 300 miles out to sea, the Speedwell again began to leak. Frustrated with the enormous amount of time lost, and their inability to fix the Speedwell so that it could be sea-worthy, they returned to Plymouth, England, and made the decision to leave the Speedwell dibelakang. NS Bunga Mayflower would go to America alone. The cargo on the Speedwell was transferred over to the Bunga Mayflower some of the passengers were so tired and disappointed with all the problems that they quit and went home. Others crammed themselves onto the already very crowded Bunga Mayflower.

Finally, on September 6, the Bunga Mayflower departed from Plymouth, England, and headed for America. By the time the Pilgrims had left England, they had already been living onboard the ships for nearly a month and a half. The voyage itself across the Atlantic Ocean took 66 days, from their departure on September 6, until Cape Cod was sighted on 9 November 1620. The first half of the voyage went fairly smoothly, the only major problem was sea-sickness. But by October, they began encountering a number of Atlantic storms that made the voyage treacherous. Several times, the wind was so strong they had to just drift where the weather took them, it was not safe to use the ship's sails. The Pilgrims intended to land in Northern Virginia, which at the time included the region as far north as the Hudson River in the modern State of New York. The Hudson River, in fact, was their originally intended destination. They had received good reports on this region while in the Netherlands. All things considered, the Bunga Mayflower was almost right on target, missing the Hudson River by just a few degrees.

sebagai Bunga Mayflower approached land, the crew spotted Cape Cod just as the sun rose on November 9. The Pilgrims decided to head south, to the mouth of the Hudson River in New York, where they intended to make their plantation. However, as the Bunga Mayflower headed south, it encountered some very rough seas, and nearly shipwrecked. The Pilgrims then decided, rather than risk another attempt to go south, they would just stay and explore Cape Cod. They turned back north, rounded the tip, and anchored in what is now Provincetown Harbor. The Pilgrims would spend the next month and a half exploring Cape Cod, trying to decide where they would build their plantation. On December 25, 1620, they had finally decided upon Plymouth, and began construction of their first buildings.


Journey to America - History

George Washington was the first President of the liberty-loving nation, and The Declaration of Independence was signed in 1776. Both of these comprise rather well-known events throughout the course of American history. But there’s a wealth of hidden history nuggets that you might not know about. Here are ten of them.

1. The Founding Fathers penned the first couple of drafts of the Declaration of Independence on hemp paper, since at the time at least 75 percent of all the world’s paper was made from cannabis hemp fiber. The democratic delegates eked out the document’s first and second drafts—completed on June 28th and July 2nd 1776, respectively—on Dutch hemp paper. The final document had a more official air, though, as it was printed on parchment.

2. Months before World War Two culminated in the absolute decimation of Hiroshima, the Japanese found themselves in a bit of a pinch. Making the most of the strong air current across the Pacific Ocean, the Japanese crafted what was likely the first intercontinental weapon system and attached bombs to hydrogen balloons, in what was known as the Fu-Go campaign.

Depending on weather conditions, it would take each balloon anywhere from 30 to 60 hours to reach the United States. Researchers estimate that the Japanese said sayonara to around 9,000 bombs that were approximately 33 feet in diameter to the United States, with 342 known to have reached the United States.

Many of them landed and exploded, with one even killing a whole family in Oregon in 1944. Rumor has it that there may still be dozens – potentially still active – lying around.

3. The Liberty Bell is an iconic American relic. Unfortunately, its tolling hasn’t been heard since George Washington’s Birthday in 1846. The bell, which used to reside in Pennsylvania’s Independence Hall, was erected in August 1752 and was first rung in July 8, 1776, to celebrate the first public reading of the Declaration of Independence.

Though no conclusive evidence exists to determine when the bell first cracked (some argue that Liberty split during the Revolutionary War in 1824, others speculate that it happened during the funeral of Chief Justice John Marshall in 1835), it was the cherry tree chopping president’s birthday that cracked the bell beyond repair.


Journey to America - History

A t the end of the seventeenth century approximately 200,000 people inhabited the British colonies in North America. The following century saw an explosion in numbers with the population doubling about every 25 years. The majority of these new immigrants were Scotch-Irish, Germans or African slaves. Between 1700 and the beginning of the American Revolution, approximately 250,000 Africans, 210,000 Europeans and 50,000 convicts had reached the colonial shores.

"Few of this class escape with their lives."

Gottleb Mittelberger was an organ master and schoolmaster who left one of the small German states in May 1750 to make his way to America. He arrived at the port of Philadelphia on October 10. He represents the thousands of Germans who settled in middle Pennsylvania during this period. He returned to his homeland in 1754. His diary was published in this country in 1898:

". during the voyage there is on board these ships terrible misery, stench, fumes, horror, vomiting, many kinds of seasickness, fever, dysentery, headache, heat, constipation, boils, scurvy, cancer, mouth rot, and the like, all of which come from old and sharply-salted food and meat, also from very bad and foul water, so that many die miserably.

No one can have an idea of the sufferings which women in confinement have to bear with their innocent children on board these ships. Few of this class escape with their lives many a mother is cast into the water with her child as soon as she is dead. One day, just as we had a heavy gale, a woman in our ship, who was to give birth and could not give birth under the circumstances, was pushed through a loophole (porthole) in the ship and dropped into the sea, because she was far in the rear of the ship and could not be brought forward.

Children from one to seven years rarely survive the voyage and many a time parents are compelled to see their children miserably suffer and die from hunger, thirst, and sickness, and then to see them cast into the water. I witnessed such misery in no less than thirty-two children in our ship, all of whom were thrown into the sea. The parents grieve all the more since their children find no resting place in the earth, but are devoured by the monsters of the sea. It is a notable fact that children who have not yet had the measles or smallpox generally get them on board the ship, and mostly die of them.

When the ships have landed at Philadelphia after their long voyage, no one is permitted to leave them except those who pay for their passage or can give good security the others, who cannot pay, must remain on board the ships till they are purchased and are released from the ships by their purchasers. The sick always fare the worst, for the healthy are naturally preferred and purchased first and so the sick and wretched must often remain on board in front of the city for two or three weeks, and frequently die, whereas many a one, if he could pay his debt and were permitted to leave the ship immediately, might recover and remain alive.

The port of Philadelphia, 1756
The sale of human beings in the market on board the ship is carried on thus: Every day Englishmen, Dutchmen, and High German people come from the city of Philadelphia and other places, in part from a great distance, say twenty, thirty, or forty hours away, and go on board the newly-arrived ship that has brought and offers for sale passengers from Europe, and select among the healthy persons such as they deem suitable for their business, and bargain with them how long they will serve for their passage money, which most of them are still in debt for, When they have come to an agreement, it happens that adult persons bind themselves in writing to serve three, four, five, or six years for the amount due by them, according to their age and strength. But very young people, from ten to fifteen years, must serve till they are twenty-one years old.

Many parents must sell and trade away their children like so many head of cattle, for if their children take the debt upon them- selves, the parents can leave the ship free and unrestrained but as the parents often do not know where and to what people their children are going, it often happens that such parents and children, after leaving the ship, do not see each other again for many years, perhaps no more in all their lives.

It often happens that whole families, husband, wife, and children, are separated by being sold to different purchasers, especially when they have not paid any part of their passage money.

When a husband or wife has died at sea, when the ship has made more than half of her trip, the survivor must pay or serve not only for himself or herself, but also for the deceased. When both parents have died over halfway at sea, their children, especially when they are young and have nothing to pawn or to pay, must stand for their own and their parents' passage, and serve till they are twenty-one years old. When one has served his or her term, he or she is entitled to a new suit of clothes at parting and if it has been so stipulated, a man gets in addition a horse, a woman, a cow."

Referensi:
Mittelberger, Gottleb, Gottleb Mittelberger's Journey to Pennsylvania in the Year 1750 and Return to Germany in the year 1754 (published by the German Society of Pennsylvania 1898)


The 2000s to Today – All Anime, All the Time

By the early and mid-2000s, anime had broken into American homes and was here to stay. Cartoon Network introduced their Adult Swim block and programmed a lot of anime series that American audiences had not been introduced to. A standout from this era was Cowboy Bebop, a short anime series that is often cited as one of the best anime shows of all time.

As the internet and digital distribution began to explode, fans found it even easier to get a hold of original Japanese versions of their favorite anime shows and films. The influx was incalculable as distributors were being held to task for providing accurate adaptations of these shows.

And by today, anime is a multi-million dollar industry that shows no sign of stopping. There are streaming services that cater specifically to anime shows and releases from Japan. Fan conventions are full of cosplayers dressing up as their favorite anime characters. And the mainstream acceptance of the medium is at an all-time high.

Anime is here to stay. Its journey from Japan to America is a long and storied one, and it will continue to affect American culture in immeasurable ways.



Komentar:

  1. Witter

    You commit an error. Mari kita bahas.

  2. Dietz

    Bravo, apa frasa yang tepat ... ide cemerlang

  3. Wartun

    No, opposite.

  4. Toussnint

    Dimungkinkan untuk berbicara tanpa batas tentang tema ini.

  5. Lorence

    Saya tidak bisa bergabung dengan diskusi sekarang - sangat sibuk. Osvobozhus - Pastikan pendapat Anda tentang masalah ini.



Menulis pesan