Sejarah Utowana - Sejarah

Sejarah Utowana - Sejarah


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Utowana

(TR. : t. 414 (gross), 1. 168'9", b. 27'9", dr. 16'9" (belakang); s. 12 mph.; cpl. 32)

Utowana (SP-951)—kapal pesiar yang dibangun pada tahun 1891 di Philadelphia, Pa., oleh Neafie & Levy dan dibangun kembali sebagai kapal pukat di Staten Island, NY, pada tahun 1917 untuk Commonwealth Fisheries Co., Boston, Mass.—diakuisisi oleh Angkatan Laut selama musim panas 1917 untuk dinas sebagai kapal penyapu ranjau di Distrik Angkatan Laut ke-1 dan ditugaskan pada tanggal 30 Oktober 1917, Lt. Comdr. Reuben K. Dyer, NNV, sebagai komandan.

Meskipun beberapa catatan menunjukkan bahwa kapal itu kemudian berganti nama menjadi Victorine, mereka tidak memberikan tanggal untuk penggantian nama tersebut. Selain itu, pukat tersebut selanjutnya secara konsisten disebut sebagai Utowana baik dalam publikasi resmi maupun tidak resmi. Bagaimanapun, pukat itu ditugaskan ke Divisi 13, Skuadron 5, Pasukan Patroli. Organisasi itu, yang terdiri dari berbagai jenis kapal dan kapal, bertanggung jawab atas tugas patroli dan pengawalan di luar negeri. Selain pangkalan-pangkalan Eropa seperti Brest di Prancis dan Queenstown di Irlandia, kapal-kapal Pasukan Patroli beroperasi di berbagai wilayah seperti Karibia dan Azores. Meskipun tidak ada catatan yang ditemukan yang menunjukkan di mana Utowana bertugas sebelum tiba di pantai Prancis pada awal tahun 1918, ia beroperasi sebentar di Bermuda dan mungkin untuk waktu yang singkat di Ponta Delgada di Azores. Diketahui, ia berangkat dari Newport R.I., pada 4 November 1917 bersama Hannibal Helenita (SP 210), Margaret (SP-527), Mag (SP164), Rambler (SP-211), dan Wenonah (SP 166). Setiap kapal pesiar menarik seorang pemburu kapal selam. Setelah lima hari di laut dan terlepas dari kegagalan masing-masing untuk Margaret, May Helenita dan Utowana, kelompok tugas kecil itu tiba di Hamilton, Bermuda. Rupanya, Helenita dan Utowana tetap tertinggal di Bermuda ketika empat yacht lainnya—ditambah oleh Cythera (SP-576), Artemis (SP-693), dan Lydonia (SP-700) meninggalkan Hamilton pada 18 November menuju Ponta Delgada. Agaknya Helenita seperti Utowana-tinggal di Bermuda untuk melakukan patroli di perairan sekitarnya, meskipun mungkin juga dia tetap tinggal untuk perbaikan. Catatan yang memberikan detail sama sekali tidak ada.

Bagaimanapun, bekas kapal pesiar itu mencapai pantai Prancis pada Februari 1918. Setelah itu, kemungkinan besar, dia memberikan layanan pengawalan kepada konvoi pantai dan melakukan patroli antikapal selam di perairan pantai Prancis. Sekitar waktu gencatan senjata, kapal pukat bersenjata mulai membantu Favorit (SP-1385) dalam pekerjaan penyelamatan dan perbaikan. Setelah gencatan senjata, dia mungkin melanjutkan pekerjaan penyelamatannya. Utowana kembali ke Amerika Serikat pada Agustus 1919 dan ditugaskan ke Distrik Angkatan Laut 3d. Dia dikeluarkan dari komisi pada 11 September 1919. Setahun kemudian, pada 13 September 1920, dia dijual ke Denton Shore Lumber Co., Tampa, Fla.


Rel Kereta Api Sungai Marion

The Marion River Carry Railroad dimulai pada tahun 1900 di bawah Thomas Durant (dari ketenaran kereta api lintas benua pertama) yang berusaha menghubungkan Danau Raquette ke danau Blue Mountain di Adirondacks. Pada saat itu, Durant dan keluarganya memiliki lahan yang luas di mana mereka mendirikan hotel, lapangan golf, transportasi lokal dalam bentuk kapal uap penumpang (di banyak danau di daerah itu) dan rel kereta api -- pada dasarnya, daerah itu menjadi tujuan wisata besar.

Sebelum kereta api Marion River Carry, transportasi antara kapal uap di kedua danau itu mentah, dan melibatkan berjalan kaki (sambil membawa barang bawaan) melintasi hampir satu mil tanah berawa di trotoar yang reyot. Lebih banyak keluarga kaya memilih kereta bagasi yang ditarik kuda. Thomas Durant, visioner bahwa dia, melihat kebutuhan untuk alat angkut yang lebih halus, sehingga membangun rel kereta api pada tahun 1900.

Rel kereta api membentang antara dermaga kapal uap di Sungai Marion, melintasi rawa-rawa perantara, ke dermaga kapal uap di Danau Utowana, menyediakan hubungan antara Danau Raquette (melalui Sungai Marion) dan Danau Blue Mountain (melalui Danau Utowana).

Karena popularitas mobil, dan konsekuen konstruksi paralel NY Route 28 terdekat, hari-hari Marion Carry Railroad diberi nomor, dan pengabaian akhirnya datang pada tahun 1929. Hari ini, rawa telah mengklaim kembali hak jalan yang dilaporkan ada merupakan upaya untuk merekonstruksi jalur tersebut sebagai jalur kereta api heritage.

Dengan panjang 3/4 mil, Marion River Carry Railroad meraih gelar sebagai rel kereta api standar terpendek di Amerika Serikat, dan pengabaian resmi terpendek di situs web Abandoned Rails.


Danau Utowana

Pada musim panas 2017 saya memutuskan untuk mendayung Eckford Chain of Lakes di Adirodnacks. Kami berangkat pada suatu pagi yang cerah di bulan Agustus dari Danau Raquette, menyeberangi danau, dan melanjutkan perjalanan ke Sungai Marion, melalui kapal angkut, kembali ke dermaga Utowana, melanjutkan melalui Danau Utowana ke Danau Eagle, dan kemudian ke Danau Blue Mountain sebelum menarik perahu kami di pantai Blue Mountain.

Percakapan (dan pertanyaan) kami beralih ke nama Eckford Chain of Lakes. [Baca selengkapnya…] tentang Penamaan Danau di Rantai Eckford


Menamai Danau Rantai Eckford

Pada musim panas 2017, League of Extraordinary Adirondack Gentlemen (LEAG) mengadakan perkemahan tahunan mereka di Great Camp Santanoni di Danau Newcomb.

Saya bertemu di sana, untuk pertama kalinya, seorang pria baru di grup. Sebagai hasil dari pertemuan ini, dia dan saya memutuskan untuk memperluas persahabatan kami dan mengayuh Eckford Chain: danau Raquette, Utowana, Eagle, dan Blue Mountain.

Kami berangkat pada suatu pagi yang cerah di bulan Agustus dari Danau Raquette, menyeberangi danau, dan melanjutkan perjalanan ke Sungai Marion, melalui kapal angkut, kembali ke dermaga Utowana, melanjutkan melalui Danau Utowana ke Danau Eagle, dan kemudian ke Danau Blue Mountain dan menarik -keluar di pantai Blue Mountain.

Percakapan (dan pertanyaan) kami beralih ke nama Eckford Chain of Lakes.

Apa Kata Para Sejarawan

Ternyata penamaan danau-danau ini berubah tergantung pada siapa Anda bertanya, dan sumber apa yang mereka gunakan. Untuk menunjukkan betapa berbelitnya bisnis penamaan ini, berikut adalah kisah tiga sejarawan Adirondack yang menjelaskan penamaan awal Danau Blue Mountain, Danau Elang, dan Danau Utowana.

Sejarawan pertama yang saya konsultasikan adalah Alfred L. Donaldson. Dalam bukunya, Sejarah Adirondacks, Vol II (1921), Donaldson menulis:

“Hubungan air antara dua danau [Danau Raquette dan Danau Blue Mountain] melalui Sungai Marion dan dua pelebarannya yang dikenal sebagai Danau Utowana dan Danau Elang . Ini dan Danau Blue Mountain disebut “Eckford Chain” pada hari-hari awal, setelah Henry Eckford, seorang insinyur dan pembuat kapal terkenal, yang melakukan survei danau sementara Robert Fulton sedang mensurvei yang lain, di bawah penyelidikan jalur air yang diperintahkan oleh Negara Bagian pada tahun 1811. Kemudian Profesor Emmons, selama survei geologisnya, menamai danau-danau tersebut, dimulai dengan ” Lake Janet” [Blue Mountain Lake] terbesar. “Danau Catherine” [Danau Elang], dan “Danau Marion” [Danau Utowana], semuanya untuk putri Henry Eckford. Yang terakhir hanya bertahan, seperti yang diterapkan pada Sungai Marion. Pak Durant berganti nama menjadi Utowana, Ned Buntline berganti nama menjadi Eagle, dan John. G. Holland berganti nama menjadi Blue Mountain Lake.”

Donaldson melanjutkan dengan mengatakan bahwa nama yang sangat tua untuk Blue Mountain Lake adalah Tallow Lake. Rupanya manusia dikatakan telah mulai menyeberangi danau dengan membawa banyak lemak daging rusa di kanonya, dia diterjang badai dan tenggelam. Setengah hati danau itu kemudian dikenal sebagai Danau Tallow. Donaldson juga menulis bahwa pada tahun 1874 pemilik dan operator hotel John G. Holland mencatat bahwa beberapa pemandu menyebut gunung yang berdekatan dengan Gunung Emmons sebagai Gunung Biru (tampaknya karena sering diwarnai dengan suasana kebiruan, terutama jika dilihat dari kejauhan) . Oleh karena itu, Holland menyebut hotelnya The Blue Mountain Hotel di Blue Mountain Lake.

Dalam catatan sejarah lain tentang penamaan Rantai Eckford disediakan oleh Ted Aber dan Stella King dalam buku mereka Sejarah Hamilton County (1965):

“Profesor Ebenezer Emmons datang ke Eckford Chain dalam perjalanan survei geologisnya pada tahun 1836. Dia menyarankan kelayakan kanal untuk penggunaan komersial dan memberi badan air kanal semacam itu akan terhubung. Towering Blue Mountain dinamai Gunung Clinch untuk menghormati Charles Powell Clinch, anggota Majelis Negara dan salah satu promotor asli survei. Danau Blue Mountain yang disukai untuk perangkap martin, dinamai Danau Janet, untuk menghormati istri James Ellsworth DeKay, ahli zoologi survei dan putri Henry Eckford. Danau Elang bernama Danau Eliza. Danau Utowana adalah Danau Eckford. . . “

Tapi mungkin akun yang paling teliti dan terpercaya tentang penamaan Rantai Eckford termasuk dalam Harold Hochschild “The Emmons Survey and the Eckford Family,” Bab 6 bukunya Township 34: Sejarah Kota Adirondack di Hamilton County di Negara Bagian New York. Hochschild menulis bahwa kunjungan pertama yang tercatat ke daerah itu adalah Ebenezer Emmons.

Ebenezer Emmons Dan Rantai Eckford

Ebenezer Emmons lahir pada tahun 1800 di Middlefield, MA dan pergi ke Williams College, lulus pada tahun 1818. Untuk zamannya dia adalah seorang ilmuwan ulung –, ahli botani, ahli geologi, ahli mineral, dan ahli kimia. Dia juga belajar kedokteran dan untuk waktu yang singkat berlatih. Pada tahun 1833 ia menjadi ketua Sejarah Alam di Williams College. Pada tahun 1836 ia diangkat menjadi kepala geologis Distrik Kedua untuk Survei Geologi Negara Bagian New York. Dalam posisi itulah dia datang ke pegunungan Hamilton County.

Profesor Emmons membutuhkan waktu lima tahun untuk melakukan surveinya terhadap Distrik Geologi Kedua, yang mencakup Adirondacks. (Dilaporkan Ebenezer Emmons adalah orang pertama yang menggunakan istilah Pegunungan Adirondack, dalam tulisannya.) Selama musim panas 1836 hingga 1840 ia melakukan perjalanan ekstensif ke Adirondacks, dan setiap tahun menulis laporan ekstensif kepada Badan Legislatif Negara Bagian New York. Emmons tidak mencapai wilayah Township 34 (Blue Mountain Lake) sampai tahun 1840, tetapi dia pertama kali menyebutkan Rantai Eckford dalam laporannya tahun 1838. Dalam laporan itu ia menyebutkan kemungkinan sistem kunci dan kanal yang ekstensif ke utara dari Kanal Erie di sepanjang Lembah Sungai Sacandaga, ke Adirondacks tengah selatan, Rantai Eckford (wilayah Danau Blue Mountain), dan kemudian ke saluran air yang memberi makan St. Sungai Lawrence. Dia akhirnya meninggalkan ide ini, karena jumlah kunci yang diperlukan. Pada tahun 1846 salah satu anak didiknya, Farrand N. Benedict akan menghidupkan kembali gagasan tentang kanal yang melintasi Adirondacks.

dalam nya Laporan Tahunan Keempat (1839), Emmons kembali merujuk ke daerah tersebut dan menamai gunung yang menonjol, Mt Clinch untuk menghormati Hon. Mr Clinch dari Legislatif New York yang merupakan salah satu pendukung asli survei. Gunung ini sekarang dikenal sebagai Gunung Biru. (Dilaporkan nama asli untuk Gunung itu Towarloondah atau Towahloondah.) Pada musim panas berikutnya (1840) Profesor Emmons mencapai dasar Gunung Clinch (Gunung Biru) dan melakukan perjalanan di sepanjang tiga danau yang sekarang dikenal sebagai Danau Gunung Biru, Danau Elang, dan Danau Utowana. Emmons dan rombongannya mendekati Mt Clinch (Blue Mountain) dari Sungai Cedar. Bepergian ke Sungai Connetquet atau Canonquet (Sungai Batu hari ini) ke Danau Maria (Danau Batu), menurut pendapatnya Laporan Tahunan Kelima (1841),

“Kami segera mencapai danau yang kami kira adalah Danau Ragged milik salah satu pemburu, yang kadang-kadang datang untuk tujuan

menjebak martin, tetapi sebanyak itu belum dijelaskan atau diperhatikan di peta wilayah, kami menamainya Danau Janet [sekarang Danau Pemeliharaan Biru]. Perairan Danau ini sangat jernih dan batasnya menjorok: bentuk umumnya adalah segi empat. Ini memiliki delapan belas pulau. Pantai timurnya sebagian besar berbatu dan rusak sementara di ujung barat daya ada beberapa tanah yang bagus. . . Itu bergabung ke danau lain dengan komunikasi dua atau tiga batang, di mana ada jatuh empat atau lima kaki. Ini hanya sekitar setengah dari yang sebelumnya, dan karena juga tidak terdeskripsikan, kami menganugerahkan nama Eliza padanya. Ini berkomunikasi dengan yang lain, melalui lorong pendek, yang panjangnya lima mil, dan kami menyebut Danau Eckford, untuk menghormati mendiang Henry Eckford, yang ketenarannya, sebagai pembuat kapal tidak terbatas di Atlantik. Ketiga danau ini membentuk Rantai Danau Eckford, dan benar-benar merupakan perairan hulu Racket [Sungai Raquette]. Mereka terletak di lembah sempit, yang terbuka ke selatan .. .

“Menelusuri rute kami dari Danau Eckford melalui outletnya, kami segera menemukan itu sangat terhalang dengan kayu dan batu sehingga kami harus membuat portage setengah mil: ini membawa ke jalan yang tenang dan tidak terhalang menyusuri sungai yang dapat dilayari, tetapi berliku-liku . Sungai ini menghubungkan Danau Eckford dengan Danau Raket [Danau Raquette]. Kami memperkirakan panjangnya sekitar tujuh mil. Kami menamakannya Sungai Marion. Melewati rawa yang dalam, yang di beberapa tempat merupakan rawa gempa dengan lebar yang tidak diketahui, dan mengandung gambut dalam jumlah yang tidak ada habisnya. Namun, produksi yang paling berharga dari rawa ini dan rawa-rawa yang berdekatan adalah larch atau tamarack. . . .”

Emmons kemudian melaporkan pengamatannya terhadap Danau Raquette dan Rantai Danau Fulton. Menurut Harold Hochschild, dalam laporan terakhirnya (1842), Emmons menjelaskan bahwa Danau Janet (Blue Mountain Lake) dinamai untuk istri James Ellsworth DeKay, (salah satu surveyor, dan naturalis dengan pihak Emmons). Janet juga putri Henry Eckford. Danau Eliza (Danau Elang) dinamai untuk adik perempuan Janet. Danau Eckford (Utowana), dianggap oleh Emmons sebagai danau utama dari rantai tersebut. Sungai Marion mungkin dinamai untuk putri James DeKay atau untuk ibu mertuanya. (Lihat silsilah Eckford yang menyertainya)

Juga menurut Harold Hochschild motif perubahan dari Danau Eliza ke Danau Catherine (Danau Elang) mungkin karena sudah ada Danau Elizabeth di dekatnya, dalam perjalanan ke Danau Panjang (sekarang dikenal sebagai Kolam Selatan). Catherine adalah nama ibu James DeKay dan keponakan kesayangannya. Pada tahun 1842 Profesor Emmons ditunjuk untuk melakukan survei pertanian Negara Bagian New York. Survei ini membutuhkan waktu empat tahun untuk diselesaikan dan diterbitkan dalam dua volume besar. Setelah ini, legislatif Carolina Utara mengundang Emmons untuk melakukan survei geologis negara bagian itu. Dia menerima dan pergi ke selatan. Selama tinggal di Carolina Utara, perang saudara pecah. Hari-hari terakhirnya diselimuti misteri, tetapi dia meninggal di Brunswick, North Carolina, pada 1 Oktober 1863.

Nama Keluarga Eckford

Berikut ini adalah keluarga Henry Eckford sebagaimana disampaikan oleh Ebenezer Emmens dalam berbagai laporan legislatifnya tahun 1836-1840. Nama-nama Eckford yang bersangkutan dicetak tebal.

Henry Eckford telah menikah marion Bedell mereka memiliki tiga anak perempuan:

1) Putri pertama mereka Sarah menikah dengan Joseph Rodman Drake dan mereka memiliki seorang putri Janet yang menikah dengan George DeKay. Janet dan George DeKay memiliki seorang putri Katarina.

2) Putri kedua Henry dan Marion Janet menikah dengan James Ellsworth DeKay dan mereka memiliki seorang putri marion.
3) Putri ketiga Henry dan Marion Eliza menikah dengan Gabriel Irving

Hochschild mencatat dalam Kelurahan 34:

“Mengenai pernyataan Donaldson bahwa Henry Eckford telah mengamati danau-danau ini sementara Fulton sedang mengamati yang lain, saya pasti akan menyimpulkan, setelah penyelidikan panjang, bahwa kunjungan Eckford’s tidak pernah terjadi. Kemungkinan besar dia tidak pernah mendengar tentang perairan yang menyandang namanya. Tidak sampai delapan tahun setelah kematiannya, mereka dikunjungi oleh menantunya James DeKay [anggota survei Emmons]. Robert Fulton memang ditunjuk pada bulan April 1811 untuk sebuah komisi legislatif yang dibentuk untuk mempelajari navigasi kanal antara Great Lakes dan Hudson, komisi yang hasil kerjanya empat belas tahun kemudian. [pada tahun 1825] dalam pembukaan Kanal Erie.”

Juga diragukan bahwa Robert Fulton pernah mengunjungi rangkaian danau yang menyandang namanya. Sejarawan Kota Webb mengatakan tidak ada bukti bahwa Fulton pernah mengunjungi delapan danau yang membentuk Rantai Fulton. Namun demikian, Robert Fulton bertugas di Komisi Kanal sejak pendiriannya pada tahun 1811 hingga kematiannya yang terlalu dini pada tahun 1815. Pada saat survei Fulton Chain yang seharusnya dia lakukan, didokumentasikan bahwa Robert Fulton sedang sibuk di tempat lain, dengan kegiatan lain, yang mungkin dilakukan Donaldson mengacu.

Robert Fulton dan Henry Eckford memang berteman. Fulton melukis dua potret keluarga Eckford, satu dari Henry Eckford dan satu lagi dari istri Eckford, Marion, sambil menggendong salah satu putri mereka. Pada tahun 1831, Henry Eckford pergi ke Turki sebagai wakil pemerintah AS untuk membangun dan menjual kapal angkatan laut kepada Sultan. Dia meninggal di Turki pada tahun 1832, pada usia 57 tahun. Jenazahnya dikembalikan ke Amerika Serikat untuk dimakamkan di New York City.

Dari tiga catatan sejarah tentang penamaan Eckford Chain of Lakes, catatan Harold Hochschild-lah yang paling banyak diteliti, dan dengan demikian paling dipercaya. Hochschild berusaha keras untuk secara akurat meneliti laporan dan jurnal Ebenezer Emmons. Laporan-laporan ini adalah bagian dari koleksi perpustakaan Museum Adirondack (sekarang Pengalaman Adirondack) serta Perpustakaan Negara Bagian New York (Dokumen Majelis Negara Bagian New York).

Setelah meneliti pertanyaan ini yang diajukan oleh teman mengayuh saya dalam perjalanan kami melalui Rantai Eckford, saya beruntung dapat berbagi draf bagian ini dengannya. Namun, yang sangat menyedihkan bagi saya, kami tidak pernah memiliki kesempatan untuk membahas detailnya karena dia meninggal tiba-tiba saat mendaki di Adirondacks pada awal November. Saya akan rindu berbagi danau, gunung, dan sejarah mereka dengannya.

Salah satu pertanyaan lain yang muncul dalam penulisan karya ini adalah makna Utowana dan Towarloondah (atau Towahloondah). Dengan penelitian terbatas, Utowana dikatakan sebagai kata asli yang berarti “Gelombang Besar” dan jika Anda telah mengayuh Danau Utowana, itu bisa menjadi sangat kasar, dan Towarloondah (ejaan pilihan Hochschild) juga diidentifikasi sebagai kata asli yang berarti &# 8220Bukit Badai”.

Catatan Tentang Henry Eckford

Henry Eckford lahir di Skotlandia dan beremigrasi ke Kanada pada tahun 1791 pada usia 16 tahun. Ia magang pada pamannya yang memiliki galangan kapal di Danau Ontario dekat pintu masuk ke Sungai St. Lawrence. Dia menyelesaikan magangnya pada tahun 1796, dan kemudian beremigrasi ke Amerika Serikat.

Pada tahun 1799 atau 1800 Eckford pindah ke Long Island dan membuka galangan kapalnya sendiri, merancang dan membangun kapal bertiang tiga. Eckford mulai membangun kapal untuk Angkatan Laut Amerika Serikat mulai tahun 1806. Pada tahun 1808, ia bekerja dengan pembuat kapal lain di Oswego di Danau Ontario membangun USS Oneida dan kembali ke New York City pada tahun 1809.

Eckford terus membangun kapal di wilayah New York City hingga 1812. Dia menawarkan jasanya kepada bayi Amerika Serikat setelah pecahnya Perang 1812. Dia dikirim ke Danau Ontario untuk mulai membangun armada di Sackets Harbor, tempat dia bekerja sampai akhir perang pada tahun 1815. Setelah Perang tahun 1812, Eckford kembali ke New York City untuk melanjutkan pembuatan kapal militer dan komersial. Saya tidak dapat menemukan catatan tentang Henry Eckford yang pernah menjadi surveyor.

Henry Eckford melakukan perjalanan melalui Negara Bagian New York beberapa kali untuk pergi dari Kota New York ke Danau Ontario. Rute yang paling mungkin adalah melalui Sungai Mohawk ke Danau Oneida, lalu ke Danau Ontario dan terus ke Oswego.

Rute yang tidak terlalu mirip dan rute yang jauh lebih sulit, yang disewa pada tahun 1807 oleh Badan Legislatif Negara Bagian New York, membawa pelancong ke Lembah Sungai Hudson ke Air Terjun Glens, Danau George, dan melintasi Adirondacks ke Kanton. Ini adalah Jalan Chester-ke-Canton, yang terhubung ke jalan lain di Sungai Hudson dekat Glen, kemudian pergi ke ujung utara dari apa yang sekarang menjadi Danau Loon di Chestertown, dan berbelok ke barat lurus melalui Igerna, Olmsteadville, Minerva dan seterusnya. ke Newcomb, melewati utara Long Lake, selatan Tupper Lake dan terus ke Russell. Itu sebagian selesai pada tahun 1818, dan akhirnya selesai pada tahun 1834 ke Kanton. (Anda dapat melihat petanya tahun 1836 di sini).

Foto dari atas: Ebenezer Emmons, Lake Janet, dan Blue Mountain Lake, oleh Mike Prescott.


H.K.H. Menghadiahkan

Penghargaan Harold K. Hochschild dari Adirondack Experience menghormati pendiri museum, yang semangatnya terhadap Adirondack, masyarakatnya, dan lingkungannya mengilhami pendirian lembaga ini, yang didedikasikan untuk memahami dan mempromosikan identitas regional yang unik dari Adirondack Park . Melalui Harold K. Hochschild Award, Adirondack Experience berupaya untuk mengenali, mendukung, dan memperkuat intelektual dan tokoh masyarakat di seluruh Adirondack Park, dan untuk menyoroti kontribusi mereka terhadap budaya dan kualitas hidup kawasan. Ia juga berharap dapat mendorong orang lain untuk menghargai bahwa kepemimpinan kawasan datang dalam berbagai bentuk dan dari berbagai komunitas di Adirondack Park.

Penghargaan dapat diberikan kepada organisasi maupun individu. Meskipun residensi di dalam Taman tidak diperlukan, Penghargaan diberikan sebagai pengakuan atas pencapaian atau layanan yang memiliki hubungan yang jelas atau berdampak pada wilayah Adirondack. Penerima Penghargaan menerima salinan asli dari buku otoritatif Hochschild, Township 34, dan dihormati di Gala Manfaat Adirondack Experience di musim panas.


Sebelum Blue Mountain Center

Penghuni pertama dari tanah tempat BMC sekarang berdiri adalah penduduk asli Haudenosaunee dan Anishnabe. Bulan-bulan yang hangat membawa mereka ke danau-danau ini dan lainnya di pusat Adirondacks untuk mencari ikan dan hewan buruan yang melimpah di distrik itu. Dalam cuaca musim dingin — yang sering melihat suhu serendah negatif 40 derajat Fahrenheit — mereka kembali ke pemukiman mereka di lembah-lembah Mohawk dan Sungai St. Lawrence yang lebih hangat dan lebih rendah.

Meskipun pemburu dan penjerat non-pribumi mungkin melewati daerah itu pada akhir abad ke-18 dan awal abad ke-19, kunjungan non-pribumi pertama yang tercatat ke rangkaian Danau Blue Mountain, Eagle, dan Utowana baru terjadi pada tahun 1840. Pengunjung tahun itu adalah Ebenezer Emmons, Profesor Sejarah Alam di Williams College, yang melakukan survei wilayah untuk Negara Bagian New York.

Daerah khusus ini, kebetulan, selalu menjadi perhatian khusus para ahli geologi. Salah satu alasannya adalah bahwa punggungan rendah terdekat yang dapat Anda lihat tepat di sisi lain Danau Eagle membentuk pemisah antara daerah aliran sungai Hudson dan Sungai St. Lawrence. Air Danau Eagle mencapai laut di Semenanjung Gaspe Quebec. Hanya beberapa ratus meter jauhnya di balik punggungan terdapat kolam-kolam yang mengalir, melalui Sungai Hudson, ke Pelabuhan New York. Para ilmuwan percaya bahwa sebelum Zaman Es terakhir, perairan Elang, Gunung Biru, dan Danau Utowana mengalir ke timur, bukan ke barat, dan juga mencapai laut di New York.

Orang pertama yang hidup untuk waktu yang lama di lokasi yang sekarang disebut Blue Mountain Center, cukup tepat, seorang penulis. Lahir sebagai Edward Zane Carroll Judson, ia menulis dengan banyak nama, paling umum Ned Buntline. Seorang wartawan koran, editor majalah, pelaut, petualang, dan peminum yang luar biasa yang juga kadang-kadang mendapatkan beberapa dolar dengan mengajar tentang kesederhanaan, Buntline menulis lebih dari 100 buku populer, dan merupakan praktisi terkemuka dari apa yang kemudian dikenal sebagai roman picisan. Kemudian dalam hidupnya, ia mencapai ketenaran abadi dengan menemukan pengintai kavaleri yang tidak dikenal dan membaptis dan mempromosikannya sebagai Buffalo Bill. Lagu, drama, biografi, dan pertunjukan keliling diikuti. Buffalo Bill kemudian memutuskan hubungan dengan Buntline dan berkeliling dunia dengan "Pameran Wild West, Rocky Mountain, dan Prairie", yang mencakup bucking broncos dan perampokan kereta pos, tetapi Buntline terus mengumpulkan royalti.

Antara tahun 1856 dan 1862, Ned Buntline tinggal di dalam kabin yang jenazahnya sekarang terlihat beberapa meter ke arah danau dari serambi selatan Center. Buntline tampaknya telah menghabiskan waktunya di sini dengan menulis, memancing ikan trout, minum dan menjadi ayah dari dua dari enam istrinya, dan mungkin, menurut legenda setempat, oleh wanita lain di sekitarnya juga. Dia juga menulis puisi pujian untuk wisma tepi danaunya, yang bait terakhirnya adalah:

Dimana ombak yang bergulung menggulung rumput zamrud,
Dimana ikan trout melompat tinggi pada lalat yang melayang,
Di mana rusa sportif menanam rumput hijau yang lembut,
Dan tangisan gagak yang melengking menandakan badai sudah dekat—
Di sanalah rumah saya—rumah kayu liar saya.

Buntline berangkat untuk berperang dalam Perang Saudara dan tidak kembali ke sini. Di sekitar lokasi rumahnya, suksesi petani lokal menanam gandum hitam dan beternak sapi selama 40 tahun ke depan.

Mulai tahun 1899, sejumlah bangunan mulai dibangun di sekitar properti lama Buntline, yang didirikan oleh William West Durant, putra seorang baron kereta api dan seorang pengusaha yang ambisius namun gagal di Adirondacks. Antara tahun 1890 dan 1910, Adirondacks tengah sangat modis karena resor musim panas Durant mencoba memanfaatkan ini dengan membangun kapal uap dan jalur kereta api, dan dengan mengubah lahan pertanian di sekitar bekas rumah Buntline menjadi lapangan golf. Dia memiliki rencana besar untuk menciptakan country club dan resort, yang sekarang menjadi gedung utama BMC sebagai pusatnya. Dia sampai sejauh pementasan pertandingan golf eksibisi oleh salah satu profesional terkemuka hari itu, dan country club berlari selama satu atau dua musim. Namun di tengah pembangunan selanjutnya, Durant bangkrut.

Pada tahun 1904 kreditur Durant menjual tanah dan bangunan kepada sekelompok empat warga New York yang, selama beberapa dekade berikutnya, menggunakan properti itu sebagai rumah musim panas untuk keluarga mereka. Mereka juga menyewakan beberapa bangunan kepada teman-temannya. Berbagai penjualan dan subdivisi lainnya terjadi selama bertahun-tahun. Dalam beberapa dekade terakhir clubhouse ditempati oleh mendiang Harold Hochschild, seorang pengusaha New York dan putra dari salah satu pembeli asli tahun 1904. Pada kematiannya pada tahun 1981, ia meninggalkan rumah bersama dengan dana abadi untuk memeliharanya, untuk digunakan sebagai koloni penulis dan pusat konferensi.

Selama dekade terakhir abad ke-19, pengunjung Blue Mountain Lake melakukan perjalanan yang sulit selama 26 jam dari kota New York dengan kapal semalam ke Albany, perjalanan dengan kereta api, dan kemudian naik kereta pos selama delapan jam melewati jalan yang dilalui penumpang yang kasar. untuk diikat. Pada tahun 1900 perjalanan itu jauh lebih menyenangkan: kemudian menjadi mungkin untuk naik kereta semalaman ke desa Danau Raquette, 10 mil sebelah barat Danau Eagle. Jarak yang tersisa ditempuh dengan kapal uap, kecuali perjalanan antar-jemput yang sangat singkat dengan kereta api uap kecil, di sepanjang bentangan jeram sungai yang terlalu deras untuk kapal. Jalan raya aspal pertama ke daerah itu tidak selesai sampai tahun 1929.


Sejarah Utowana - Sejarah

Curry's Cottages terletak di pantai indah Danau Blue Mountain di wilayah tengah Pegunungan Adirondack. Kami memiliki tujuh unit sewa rumah tangga pondok - satu, dua dan atau tiga kamar tidur. Musim kami berlangsung dari awal Juni hingga awal Oktober. Selama musim puncak, Juli dan Agustus, sewa mingguan dipesan dari Sabtu hingga Sabtu. Kami akan menyewa selama 2 malam min. tinggal jika sebuah pondok kosong.

​​​​​​​Untuk informasi lebih lanjut tentang lokakarya dan acara yang akan diadakan di Blue Mountain, silakan kunjungi Pusat Seni Danau Adirondack.

​​​​​Kamar Dagang Danau India adalah sumber yang bagus untuk informasi tentang acara dan informasi di Area Danau Blue Mountain.

Tentang Cottage

Curry's adalah salah satu bisnis keluarga tertua di Hamilton County, Ini dimulai pada awal 1900-an oleh David dan Katherine Curry, seorang penebang kayu dan istrinya, guru sekolah di satu ruangan, gedung sekolah Blue Mt. Sekarang dikelola oleh Robert Curry dan Carrie dengan bantuan putra generasi ke-5, Kyle dan putrinya, Reed.

​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​Sntance Lake adalah sebuah dusun, bagian dari Kota Danau India, di bagian paling tengah Taman Adirondack. Jangan biarkan kota berukuran kecil mengecilkan hati, kemungkinannya tidak terbatas. Hiking, memancing, SANTAI, dan berperahu, Anda bisa melakukan semuanya. Bahkan jika cuaca tidak begitu baik, ada sejumlah museum lokal dan tujuan lain yang berfungsi sebagai kegiatan hari hujan yang sempurna. Pengalaman Adirondack , yang terletak di Blue Mountain, memberikan informasi yang sangat baik tentang semua hal Adirondack. The Wild Center , Tupper Lake, N.Y., menawarkan tempat yang bagus untuk belajar tentang sejarah alam Taman Adirondack.

Pelaut

Kari sangat ramah pelaut. Anda dapat menggunakan kano, kayak, dan sun-fish kami, atau membawa perahu sendiri. Kami memiliki peluncuran kapal, dermaga kapal, dan pantai khusus kapal yang terpisah. Perlu dicatat bahwa Blue Mountain Lake memang memiliki kebijakan larangan jet ski. Pelaut dapat menikmati akses ke banyak pulau di Danau Blue Mountain, serta akses ke Danau Eagle dan Utiwonna. Ketiga danau dapat diakses dengan perahu ski, dan ditandai dengan baik. Pendayung yang lebih berjiwa petualang bisa menyusuri Sungai Marion di ujung Danau Utowana menuju Danau Raquette. Rute kano dapat diikuti ke Old Forge atau Saranac Lake. Penyewaan perahu listrik dan gas dapat ditemukan di marina lokal. Blue Mountain Lake adalah danau yang relatif kecil, jadi beberapa perahu yang lebih besar mungkin terlalu besar. Semua perahu yang memasuki Danau Blue Mountain harus bersih dan bebas dari tanaman atau kehidupan air.

Pendakian Lokal

Terdapat bermil-mil jalur hiking di sekitar Curry's Cottages. Castle Rock dan Blue Mountain di dekatnya memberikan pemandangan panorama Danau Blue Mountain dan daerah sekitarnya. Blue Mountain Lake hanya sebuah perjalanan singkat dari puncak tinggi, adalah 46 puncak tertinggi di Negara Bagian New York berada. Informasi lebih lanjut dapat ditemukan di: Adirondacks.com Kami memiliki peta hiking lokal yang tersedia.

  • Gunung Biru
  • Batu Kastil
  • Gunung Goodnow
  • Gunung Kepala Burung Hantu
  • Gunung bersalju
  • Gunung Sawyer
  • Wilson Pond
  • Tirrell Pond
  • Kolam Batu
  • Danau Batu
  • Kolam Stephens
  • Kolam Kaskade
Hal yang perlu diperhatikan

Toko kelontong sulit didapat di Adirondacks. Selain beberapa pompa bensin lokal, toko kelontong terdekat berjarak hampir satu jam perjalanan dari Blue Mountain. Ada truk pertanian yang datang sekali seminggu di mana produk pertanian segar dapat dibeli. Dari kurangnya toko kelontong di daerah tersebut kami sarankan Anda berhenti di salah satu toko kelontong yang lebih besar untuk persediaan. Di bawah ini adalah daftar toko kelontong dan jaraknya dari Curry's.

​​​ Basic Grocer&mdash Long Lake, NY (15 menit)

Tops&mdash North Creek, NY (40 menit)

Shaheens&mdash Tupper Lake, NY (45 menit)

Big M&mdash Old Forge, NY ( 45 menit)

Price Chopper-- Warrensburg, NY (45 menit)

Harga Chopper/Hannaford&mdash Lake Placid, N.Y. (1 jam)

Harga Chopper / Hannaford&mdash Glens Falls, NY (1 jam 15 menit)

Price Chopper / Hannaford&mdash Utica, NY (1 jam 30 menit)

Acara Tahunan

​​​​​ Curry dan Blue Mountain Lake adalah rumah bagi sejumlah acara dan lokakarya tahunan. kami

Menjelang akhir musim panas, Adirondack Experience mensponsori pertunjukan Rustic Furniture and Antique. Para pedagang berbaris di jalan-jalan menjual barang-barang mereka. Situs web acara

Musim gugur juga menghadirkan klub dan bengkel mendayung. Silakan kunjungi situs web mereka untuk informasi lebih lanjut. Situs web acara

The first day of the great 3 day 90 Miler canoe race through the Adks. ends on our beach.

If you would like to host a group or workshop at Curry's feel free to contact us with questions.


Blue Mountain Lake

The quaint lakeside hamlet of Blue Mountain Lake has been charming visitors ever since the Gilded Age, when affluent citizens and industry leaders from New York City would vacate the hot and muggy city to retreat to the refreshing lakeside resorts of the Adirondacks. In 1882 the luxurious Prospect House in Blue Mountain Lake became the first hotel in the world to have electricity in every room. It was engineered by none other than frequent Blue Mountain Lake visitor Thomas Edison. When you are in town, make sure to board one of the antique wooden boats with Crabby Bob at Blue Mountain Lake Boat Livery and learn first-hand about this hamlet's rich history.

Where culture and natural beauty come together

Today, Blue Mountain Lake represents a cultural hub in the heart of the of the Adirondack Park. It is home of the world-famous Adirondack Experience, The Museum On Blue Mountain Lake, a museum with exhibits that tell the unique story of the Adirondacks and the people who have lived, worked, and played within the park throughout history. A short distance down the road from the Adirondack Experience, you will find the Adirondack Lakes Center for the Arts, a multi-disciplinary arts center, which celebrates art, music, professional theater, and community events set against the breathtaking natural beauty of Blue Mountain Lake.

Four seasons of fun

Blue Mountain Lake is a haven for year-round outdoor recreation. From paddling the crystal clear waters of Blue Mountain Lake, Eagle Lake, and Utowana Lake to hiking up Blue Mountain (one of the Adirondack's most popular peaks) or the more family-friendly peak of Castle Rock, opportunity for adventure in Blue Mountain Lake is endless. Of course, no summer in Blue Mountain Lake is complete without making the time-honored tradition of taking the plunge off Rock Island, this hamlet's beloved swimming hole. In the winter the fun continues with ice fishing and endless miles of snowmobiling, cross-country skiing and snowshoe trails.


It’s hard for many of us to imagine the early days of travel in the Adirondacks. There were no roads north of Old Forge, and the titans of the American industrial revolution laid railroad tracks to carry them from Utica to the Old Forge lakefront dock. The journey further north to the great camps, hunting retreats, cottages and summer resorts required a series of steamboats, carriages, more rails, and more steamers.

In “The Heydays of the Adirondacks,” Maitland DeSormo’s father-in-law, Fred Hodges, detailed in his notebooks how the Clearwater was the first leg of the excursion to Blue Mountain Lake. “By 8:30 in the morning on those red letter days, the people would have gathered on the docks along the Lake. The Clearwater would pick them up and take them as far as Eagle Bay. There they would board the train for the ten-mile trip to Raquette Lake, where other steamers waited for them. Then came the trip across Raquette Lake, up the Marion River and its hairpin curves to the Carry. Here they would climb into the old Brooklyn open trolley cars and be drawn by the dinky locomotive the half-mile distance to the foot of Utowana Lake.

At that point the Tuscarora, the Clearwater’s twin, would take them through the lake and Eagle and past the swinging bridge at the entrance to Blue Mountain Lake.

Then came the unforgettable and all too-short trip across that lake to the steamboat landing. The return trip started at 5:00 p.m. Then over the same course in reverse and back to Cohasset Point (on Fourth Lake) by 9:30 or 10:00 p.m.

Now that same five-hour journey into the heart of the Central Adirondacks can be accomplished in just under an hour’s drive.

Today, there’s still plenty of nature to enjoy in the Central Adirondacks hunting, fishing, canoeing, hiking, mountain biking, whitewater rafting and you can get there in half the time. But you can still enjoy portions of the journey our predecessors undertook each summer.

Though the tracks no longer reach the Old Forge lakefront, you can still hop aboard the Adirondack Scenic Railroad in Utica and ride the rails through the Adirondack foothills to the Thendara station. Or climb aboard in Thendara for an intimate woodland experience venturing into some of the most pristine and remote areas in the Adirondacks. Be sure to check the schedule or the Loomis Gang might surprise you.

Diesel and gasoline engines may have replaced steam, but Old Forge Lake Cruises is keeping the historic waterway journeys alive in the Central Adirondacks. The Clearwater follows the steamers’ old route through the first four lakes of the Fulton Chain. Our 2 hour narrated cruise will point out historic points of interest and great camps, as well as share the history and folklore of this unique region.

So take a journey back in time to a bygone era and experience first hand the history and character that built this region.


Utowana returned to the United States in August 1919 and was assigned to the 3d Naval District. She was placed out of commission on 11 September 1919. Just over a year later, on 13 September 1920, she was sold to the Denton Shore Lumber Co., Tampa, Florida.

In the mid-1920s, "Utowana" was purchased by Allison V. Armour and refitted for scientific exploration (1926 - 1927) in the Canary Islands, the Balearic Islands, Southeast Asia, and West Africa. Source: The story appears in David Fairchild's book "Exploring for Plants" (1930), pp.ف – 2, 221 (Grand Canary and Lanzarote), 234 (Balearic Islands), Ceylon (282), and West Africa (457). A photo of Utowana after refitting appears on p.ى. On p.𧍄 Fairchild again refers to the Utowana expedition. David Fairchild's later book "The World Grows Round My Door" (1947) says that the yacht "disappeared in the explosions of war" (307). He mentions yellowing photographs.