Frank Knox DD-742 - Sejarah

Frank Knox DD-742 - Sejarah

Frank Knox

Frank Knox, lahir 1 Januari 1874 di Boston, Mass., bertugas di "Rough Riders" yang terkenal dalam Perang Spanyol-Amerika, setelah itu ia tetap aktif di Cadangan Angkatan Darat selama kariernya yang terhormat dalam jurnalisme. Dia bertugas di Prancis selama Perang Dunia I, naik ke mayor, dan di tahun-tahun berikutnya ditugaskan sebagai kolonel. Pelayanannya yang luar biasa sebagai Sekretaris Angkatan Laut dari 11 Juli 1940 sampai kematiannya di Washington 28 April 1944 ditandai dengan administrasi yang brilian dari pertumbuhan Angkatan Laut yang besar pada tahun-tahun itu, serta pemahaman yang jelas tentang kekuatan laut dan peran kuncinya di nasional. pertahanan.

(DD-742: dp. 2.425;. 1. 390'6"; b. 41'2", dr. 15'8"
S. 34rb; cpl. 336, a. 6 5", 10 21" tt. 6 dcp., 2 dct.
kl. persneling)
Frank Knox (DD-742) diluncurkan 17 September 1944 oleh Bath Iron Works Corp., Bath, Maine; disponsori oleh Nyonya Frank Knox, janda Sekretaris Knox; dan ditugaskan 11 Desember 1944, Komandan J. C. Ford, Jr., sebagai komandan. Dia berganti nama menjadi DDR-742 pada 18 Maret 1949.

Setelah pelatihan ekstensif di kedua pantai, Frank Knox tiba di Teluk San Pedro, P.I., 16 Juni 1945 untuk bergabung dengan gugus tugas kapal induk cepat dalam serangan mereka terhadap pulau-pulau asal Jepang. Dengan kekuatan seperti itu, dia memasuki Sagami Wan 27 Agustus, dan hadir di Teluk Tokyo selama upacara penyerahan pada 2 September. Dia bertugas pada tugas pendudukan di Timur Jauh sampai berlayar ke San Diego, pelabuhan asalnya, 4 Januari 1946.

Pada tahun 1947 dan 1948, Frank Knox menyelesaikan tur tugas di Timur Jauh, dan setelah pecahnya perang Korea, berlayar 6 Juli 1950 untuk bergabung dengan gugus tugas kapal induk cepat Armada ke-7 dalam operasi udara melawan Korea Utara. Selama perjalanan tugasnya, dia juga mengambil bagian dalam invasi Inchon, melakukan pemboman pantai, berpatroli di Selat Taiwan, dan pada 30 Januari 1951 bergabung dalam invasi tiruan ke pantai Korea Utara. Penipuan ini terbukti sangat efektif sehingga pasukan Komunis ditarik dari Korea tengah untuk sementara waktu. Periode 40 hari terakhir dihabiskan dalam pengeboman pusat kereta api pantai timur, Chongjin dan Songjin, memotong jalur suplai dan komunikasi.

Kembali ke San Diego 11 April 1951, Frank Knox beroperasi di sepanjang pantai barat dan di Hawaii sampai 19 April 1952, ketika dia berlayar untuk layanan Korea lagi. Tugasnya, mirip dengan tur masa perang pertamanya, termasuk beberapa minggu di Pelabuhan Wonsan untuk memberikan dukungan tembakan kepada kapal penyapu ranjau. Kapal perusak itu kembali bertugas di pantai barat 18 November 1952. Selama pelayarannya ke Timur Jauh tahun 1953, yang bertepatan dengan gencatan senjata Korea, Frank Knox melakukan patroli, dan melindungi transportasi mantan tawanan perang Tiongkok yang memilih pergi ke Taiwan daripada kembali. dari Korea ke daratan Cina Komunis.

Tur tugasnya berikutnya di Pasifik barat, pada tahun 1955, mendapati Frank Knox mengambil bagian dalam evakuasi Kepulauan Tachen. Pengerahan tahunannya ke Timur Jauh sampai tahun 1962 termasuk operasi pelatihan intensif, seringkali dengan kapal angkatan laut asing, dan kunjungan niat baik ke banyak pelabuhan di bawah program "Rakyat-ke-Rakyat" Presiden. Beberapa kali ia mengunjungi pelabuhan di Australia dan Selandia Baru.

Frank Knox menerima satu bintang pertempuran untuk dinas Perang Dunia II, dan lima untuk dinas perang Korea.


Frank Knox DD-742 - Sejarah

Pada dini hari tanggal 18 Juli 1965, saat berlayar dengan kecepatan enam belas knot di Laut Cina Selatan, USS Frank Knox kandas di Pratas Reef, sekitar dua ratus mil timur tenggara Hong Kong. Upaya penyelamatan segera dimulai, dan segera melibatkan kapal penyelamat Grapple dan Conserver, kapal tunda Munsee, Cocopa dan Sioux dan kapal penyelamat kapal selam Greenlet. Meskipun Frank Knox awalnya hanya sedikit rusak, beberapa upaya untuk membebaskannya antara 20 Juli dan 2 Agustus tidak berhasil, dan kapal didorong lebih jauh ke bebatuan oleh gelombang dari sepasang topan yang lewat. Dia sekarang jauh lebih parah berlubang, dengan ruang mesin banjir dan struktur lambung melemah.

Ketika metode penambalan lubang konvensional dan pembuangan air terbukti tidak memadai, busa plastik digunakan untuk mengisi kompartemen yang tergenang, sehingga mengeluarkan air dan sangat meningkatkan daya apung Frank Knox. Lambungnya diperkuat dengan mengelas pengaku ke dek utama. Bahan peledak digunakan untuk memecah karang di sekitar kapal, tetapi ini juga menghasilkan kerusakan lebih lanjut, yang menyebabkan perlunya lebih banyak busa. Upaya penarikan lainnya terjadi pada tanggal 11 Agustus, dengan kapal yang mengepul di lepas pantai membuat gelombang untuk membantu mematahkan cengkeraman karang pada kapal perusak yang sedang mendarat, tetapi upaya ini juga gagal.

Tekel penyelamatan dipasang kembali, lebih banyak bobot dikeluarkan dari Frank Knox , ponton dipasang ke lambungnya, busa tambahan dihasilkan dan perusak Cogswell tiba untuk membuat gelombang sesuai kebutuhan. Tarikan pada 22 Agustus menghasilkan beberapa gerakan yang menguntungkan dan, pada 24 Agustus, USS Frank Knox akhirnya mengapung, setelah hampir enam minggu pekerjaan penyelamatan di lingkungan yang sangat sulit. Diperbaiki di Jepang, dia memberi Angkatan Laut AS enam tahun lagi pelayanan, diikuti oleh dua dekade sebagai bagian dari Angkatan Laut Yunani.

Halaman ini menampilkan semua pandangan yang kami miliki tentang terdamparnya dan penyelamatan USS Frank Knox (DDR-742) tahun 1965.

Jika Anda menginginkan reproduksi resolusi lebih tinggi daripada gambar digital yang disajikan di sini, lihat: "Cara Memperoleh Reproduksi Fotografi."

Klik pada foto kecil untuk meminta tampilan yang lebih besar dari gambar yang sama.

Kandas di Pratas Reef, di Laut Cina Selatan, Juli 1965.

Foto Resmi Angkatan Laut AS.

Gambar Online: 86KB 740 x 610 piksel

Reproduksi gambar ini mungkin juga tersedia melalui sistem reproduksi fotografi Arsip Nasional sebagai Foto # 428-N-1114711.

Kandas di Pratas Reef, Laut Cina Selatan, pada Juli 1965. Helikopter tipe H-34 melayang di atas haluannya untuk mengevakuasi awak kapal. Ini adalah satu-satunya metode transportasi yang aman dua dan dari kapal yang terdampar selama laut kasar yang bertahan selama sebagian besar beberapa minggu operasi penyelamatan yang akhirnya membebaskan Frank Knox.

Foto Resmi Angkatan Laut AS.

Gambar Online: 84KB 740 x 610 piksel

Reproduksi gambar ini mungkin juga tersedia melalui sistem reproduksi fotografi Arsip Nasional sebagai Foto # 428-N-1113134.

Kandas di Pratas Reef, Laut Cina Selatan, dengan beberapa kapal berusaha menariknya. Dia kandas pada tanggal 18 Juli 1965. Pemandangan ini mungkin diambil pada saat dia akhirnya diapungkan kembali pada tanggal 24 Agustus 1965. Penarikan kapal adalah (dari kiri ke kanan): Grapple (ARS-7), Conserver (ARS-39), Sious (ATF-75), Greenlet (ASR-10) dan Cocopa (ATF-101).


Frank Knox DD-742 - Sejarah

Frank Knox dengan kecepatan 36,09 knot selama uji coba standarisasi di Rockland, Maine, 2 Desember 1944.

Setelah pelatihan ekstensif di kedua pantai, Frank Knox tiba di Teluk San Pedro, P.I., pada 16 Juni 1945 untuk bergabung dengan gugus tugas kapal induk cepat dalam serangan mereka terhadap pulau-pulau asal Jepang. Dengan kekuatan seperti itu, dia memasuki Sagami Wan pada 27 Agustus, dan hadir di Teluk Tokyo selama upacara penyerahan pada 2 September. Dia bertugas pada tugas pendudukan di Timur Jauh sampai berlayar ke San Diego, pelabuhan asalnya, pada 4 Januari 1946.

Pada tahun 1947 dan 1948, Frank Knox menyelesaikan tur tugas di Timur Jauh, dan setelah pecahnya Perang Korea, berlayar pada 6 Juli 1950 untuk bergabung dengan gugus tugas kapal induk cepat Armada Ketujuh dalam operasi udara melawan Korea Utara. Selama perjalanan tugasnya, dia juga mengambil bagian dalam invasi Inchon, melakukan pemboman pantai, berpatroli di Selat Taiwan dan, pada 30 Januari 1951, bergabung dalam invasi tiruan ke pantai Korea Utara. Penipuan ini terbukti sangat efektif sehingga pasukan Komunis ditarik dari Korea tengah untuk sementara waktu. Periode 40 hari terakhir dihabiskan dalam pemboman pusat kereta api pantai timur, Chongjin dan Songjin, memotong rute pasokan dan komunikasi.

Kembali ke San Diego 11 April 1951, Frank Knox beroperasi di sepanjang pantai barat dan di Hawaii sampai 19 April 1952, ketika dia berlayar untuk layanan Korea lagi. Tugasnya, mirip dengan tur masa perang pertamanya, termasuk beberapa minggu di Pelabuhan Wonsan untuk memberikan dukungan tembakan kepada kapal penyapu ranjau. Kapal perusak itu kembali bertugas di Pantai Barat pada 18 November 1952. Selama pelayarannya di Timur Jauh tahun 1953, yang bertepatan dengan gencatan senjata Korea, Frank Knox melakukan patroli, dan mencakup pengangkutan mantan tawanan perang Tiongkok yang telah memilih untuk pergi ke Taiwan daripada kembali dari Korea ke daratan Komunis Tiongkok.

Sumber: Naval History & Heritage Command.

Frank Knox terdampar di Karang Pratas, Laut Cina Selatan, Juli 1965.

Tur tugasnya berikutnya di Pasifik barat, pada tahun 1955, menemukan Frank Knox mengambil bagian dalam evakuasi Kepulauan Tachen. Pengerahan tahunannya ke Timur Jauh sampai tahun 1962 termasuk operasi pelatihan intensif, sering kali dengan kapal angkatan laut asing, dan kunjungan niat baik ke banyak pelabuhan di bawah program Presiden & ldquo People-to-People&rdquo. Beberapa kali ia mengunjungi pelabuhan di Australia dan Selandia Baru.

Pada tahun 1960&ndash1961 Frank Knox dimodernisasi di bawah program FRAM II, yang memberinya radar yang diperbarui dan peralatan baru lainnya. Dia berbasis di Timur Jauh dari akhir 1961 hingga pertengahan 1964, kemudian pulang melalui Australia dan Pasifik Selatan.

Dikerahkan lagi pada bulan Juni 1965, dia bertugas sebentar di Vietnam melakukan dukungan tembakan angkatan laut dan operasi patroli pantai. Saat berlayar di Laut Cina Selatan pada 18 Juli, dia kandas di Karang Pratas, dan baru dibebaskan setelah upaya penyelamatan yang sangat sulit. Setelah perbaikan ekstensif di Yokosuka, Jepang, Frank Knox bergabung kembali dengan pasukan aktif pada November 1966 dan melanjutkan pola pelayaran Armada Ketujuh yang hampir tahunan, sering mengambil bagian dalam misi tempur Vietnam. Dinamakan ulang DD 742 pada tanggal 1 Januari 1969, ia menyelesaikan penempatan terakhirnya pada bulan November 1970 dan dinonaktifkan pada akhir Januari 1971.

Pada 3 Februari 1971, Frank Knox dipindahkan ke Angkatan Laut Yunani. Hingga 31 Agustus 1992, ia bertugas di Angkatan Laut Hellenic sebagai Themistoklis (H-210) sebelum pensiun. Dia ditenggelamkan pada 12 September 2001 sebagai target torpedo oleh Kapal Selam Yunani Nereus (S-111).


Setelah pelatihan ekstensif di kedua pantai, Frank Knox tiba di Teluk San Pedro, P.I., pada 16 Juni 1945 untuk bergabung dengan gugus tugas kapal induk cepat dalam serangan mereka terhadap pulau-pulau asal Jepang. Dengan kekuatan seperti itu, dia memasuki Sagami Wan pada 27 Agustus, dan hadir di Teluk Tokyo selama upacara penyerahan pada 2 September. Dia bertugas pada tugas pendudukan di Timur Jauh sampai berlayar ke San Diego, pelabuhan asalnya, pada 4 Januari 1946.

Pada tahun 1947 dan 1948, Frank Knox menyelesaikan tur tugas di Timur Jauh, dan setelah pecahnya Perang Korea, berlayar pada 6 Juli 1950 untuk bergabung dengan gugus tugas kapal induk cepat Armada Ketujuh dalam operasi udara melawan Korea Utara. Selama perjalanan tugasnya, dia juga mengambil bagian dalam invasi Inchon, melakukan pemboman pantai, berpatroli di Selat Taiwan dan, pada 30 Januari 1951, bergabung dalam invasi tiruan ke pantai Korea Utara. Penipuan ini terbukti sangat efektif sehingga pasukan Komunis ditarik dari Korea tengah untuk sementara waktu. Periode 40 hari terakhir dihabiskan dalam pengeboman pusat kereta api pantai timur, Chongjin dan Songjin, memotong jalur suplai dan komunikasi.

Kembali ke San Diego 11 April 1951, Frank Knox beroperasi di sepanjang pantai barat dan di Hawaii sampai 19 April 1952, ketika dia berlayar untuk layanan Korea lagi. Tugasnya, mirip dengan tur masa perang pertamanya, termasuk beberapa minggu di Pelabuhan Wonsan untuk memberikan dukungan tembakan kepada kapal penyapu ranjau. Kapal perusak itu kembali bertugas di Pantai Barat pada 18 November 1952. Selama pelayarannya di Timur Jauh tahun 1953, yang bertepatan dengan gencatan senjata Korea, Frank Knox melakukan patroli, dan mencakup pengangkutan mantan tawanan perang Tiongkok yang telah memilih untuk pergi ke Taiwan daripada kembali dari Korea ke Tiongkok daratan Komunis.

Tur tugasnya berikutnya di Pasifik barat, pada tahun 1955, menemukan Frank Knox mengambil bagian dalam evakuasi Kepulauan Tachen. Pengerahan tahunannya ke Timur Jauh sampai tahun 1962 termasuk operasi pelatihan intensif, sering kali dengan kapal angkatan laut asing, dan kunjungan niat baik ke banyak pelabuhan di bawah program Presiden & ldquo People-to-People&rdquo. Beberapa kali ia mengunjungi pelabuhan di Australia dan Selandia Baru.


Pembicaraan:USS Frank Knox (DD-742)

  1. Referensi dan kutipan: kriteria tidak terpenuhi
  2. Cakupan dan akurasi: kriteria tidak terpenuhi
  3. Struktur: kriteria tidak terpenuhi
  4. Tata bahasa dan gaya: kriteria terpenuhi
  5. Bahan pendukung: kriteria terpenuhi
  • portal vietnam

Guru Fisika saya di sekolah menengah pada tahun 1979 bertugas di Angkatan Laut AS pada tahun 1960-an dan menceritakan kisah Knox yang kandas.

Rupanya cuaca sedang mendung dan operator radar menangkap sinyal terumbu karang dan menafsirkannya sebagai tsunami (gelombang pasang). SOP Angkatan Laut pada saat itu adalah untuk langsung menuju ke tsunami dan mencoba untuk melewatinya, tentu saja ini bukan hal yang benar untuk dilakukan untuk terumbu karang! Guru saya sangat senang dan memberi tahu kami bahwa selamanya setelah itu Knox dikenal di kalangan Angkatan Laut sebagai "Knox on the Rocks". — Komentar yang belum ditandatangani sebelumnya ditambahkan oleh 58.110.117.9 (bicara) 00:38, 29 Juli 2014 (UTC)

Saya baru saja memodifikasi satu tautan eksternal di USS Frank Knox (DD-742). Harap luangkan waktu untuk meninjau hasil edit saya. Jika Anda memiliki pertanyaan, atau perlu bot untuk mengabaikan tautan, atau halaman sama sekali, silakan kunjungi Tanya Jawab sederhana ini untuk informasi tambahan. Saya membuat perubahan berikut:

Setelah Anda selesai meninjau perubahan saya, silakan atur diperiksa parameter di bawah ini untuk benar atau gagal untuk memberi tahu orang lain (dokumentasi di <> ).

Mulai Februari 2018, bagian halaman pembicaraan "Tautan eksternal diubah" tidak lagi dibuat atau dipantau oleh InternetArchiveBot . Tidak ada tindakan khusus yang diperlukan terkait pemberitahuan halaman pembicaraan ini, selain verifikasi reguler menggunakan petunjuk alat arsip di bawah ini. Editor memiliki izin untuk menghapus bagian halaman pembicaraan "Tautan eksternal yang dimodifikasi" ini jika mereka ingin merapikan halaman pembicaraan, tetapi lihat RfC sebelum melakukan penghapusan sistematis massal. Pesan ini diperbarui secara dinamis melalui template <> (pembaruan terakhir: 15 Juli 2018).


USS Frank Knox (DD-742)

Frank Knox dibangun di Bath, Maine. Ditugaskan pada bulan Desember 1944, ia tiba di zona perang Pasifik barat pada pertengahan Juni 1945, pada waktunya untuk berpartisipasi dalam serangan udara kapal induk terakhir di pulau-pulau asal Jepang sebagai bagian dari Gugus Tugas 38. Selama Pertempuran Okinawa ia bertindak sebagai perusak piket memberikan peringatan dini serangan udara yang masuk. Dia hadir di Teluk Tokyo ketika Jepang secara resmi menyerah pada 2 September 1945 dan tetap berada di Timur Jauh hingga awal Februari 1946. Kapal tersebut melakukan pengerahan tambahan ke wilayah tersebut selama akhir 1940-an dan direklasifikasi sebagai perusak radar piket (DDR) pada bulan Maret. 1949.

Frank Knox lagi dikukus melintasi Pasifik untuk mengambil bagian dalam permusuhan pada awal Juli 1950, tak lama setelah pecahnya Perang Korea. Selama tur tempur ini, yang berlangsung hingga tahun 1951, misinya termasuk mendukung invasi Inchon, menembaki target musuh di darat dan berpatroli di Selat Taiwan. Dua lagi kapal pesiar Perang Korea menyusul pada tahun 1952 dan 1953, dan selama sisa dekade itu Frank Knox dikerahkan secara teratur ke WestPac untuk layanan Armada Ketujuh.

Pada tahun 1960� Frank Knox dimodernisasi di bawah program FRAM II, yang memberinya radar yang diperbarui dan peralatan baru lainnya. Dia berbasis di Timur Jauh dari akhir 1961 hingga pertengahan 1964, kemudian kembali ke rumah melalui Australia dan Pasifik selatan. Sekali lagi dikerahkan pada bulan Juni 1965, dia sempat bertugas di Vietnam melakukan dukungan tembakan angkatan laut dan operasi patroli pantai. Saat berlangsung di Laut Cina Selatan pada 18 Juli, Frank Knox kandas di Pratas Reef, dan baru dibebaskan setelah upaya penyelamatan yang sangat sulit. Meskipun dia rusak parah, dan relatif tua, kemampuan komando dan kontrolnya membenarkan pekerjaan perbaikan yang ekstensif, yang dilakukan di Yokosuka, Jepang, selama tahun berikutnya.

Frank Knox bergabung kembali dengan pasukan aktif pada November 1966 dan melanjutkan pola pelayaran Armada Ketujuh yang hampir tahunan, sering mengambil bagian dalam misi tempur Vietnam. Berganti nama menjadi DD-742 pada awal 1969, ia menyelesaikan penempatan terakhirnya pada November 1970 dan dinonaktifkan pada akhir Januari 1971. USS Frank Knox dipindahkan ke Angkatan Laut Yunani beberapa hari kemudian. Berganti nama Themistoklis (D-210) (dari Themistocles negarawan Athena yang membujuk Athena untuk membangun angkatan laut dan kemudian memimpinnya menuju kemenangan atas Persia), ia menjabat selama dua dekade sebelum ditempatkan keluar dari komisi pada awal 1990-an. Kapal tua itu ditenggelamkan sebagai target torpedo oleh Kapal Selam Yunani Nereus (S-111) pada 12 September 2001 (lihat video [1]).


Mc lục

Frank Knox c t lườn tại xưởng tàu của hãng Bath Iron Works Bath, Maine vào ngày 8 tháng 5 năm 1944. Nó c hạ thủy vào ngày 17 tháng 9 năm 1944 và nhángp dua

USS Frank Knox Sa i

Frank Knox Len Đường đi menyanyikan khu KUD Mat Tran Sapa Dương VAO Giua thang 6, 1945 DJE tham gia CAC đợt không kích cuoi Cung tu tau San Teluk Xuong CAC Đào Chinh Quoc Nhật Ban trong Thành Phan Luc Luong Đặc nhiệm 38. Trong tran Okinawa, nó phục vụ như tàu cột mốc radar canh phòng nhằm cảnh báo sớm các t không kích của không quân i phương và dẫn ng ng kích của không waktu yang lama sang khu vực Tây Thái Bình Dương vào cuối những năm 1940, và c xếp lại lớp như một tàu khu trục cột mốc radar với ký hiệu lườn DDR-742 vào ngày 18 tháng 3, 1949.

s kiện Chiến tranh Triều Tiên bùng nổ do việc lực lượng Bắc Triều Tiên tấn công xuống lãnh thổ Nam Triều Tiên vào ngày 25 tháng 6, 1950, Hải quân Hoa Frank Knox lên ng vào u tháng 7, 1950, vượt Thái Bình Dương i sang khu vực xung t. trong lượt hoạt động kéo dài sang tận năm 1951 này, nó từng hỗ trợ cho cuộc bộ lên Inchon, tham gia bắn phá các mục tiêu i phương Chic tàu khu trục còn c phái sang hoạt ng trong Chiến tranh Triều Tiên thêm hai t vào các năm 1952 và 1953 rồi sau ó thường xuyên c cử sang ho

Nama 1960-1961, Frank Knox c nâng cấp trong khuôn khổ Chương trình Hồi sinh và Hiện đại hóa Hạm i (FRAM II: Rehabilitasi Armada dan Modernisasi), khi nó c nâng cấp hệ thống thng radar cng Nó c phái n Viễn ng từ cuối năm 1961 n giữa năm 1964, rồi quay trở về nhà ngang qua Australia và vùng Nam Thái Bình Dương. Chinhc phái sang Viễn ng vào tháng 6, 1965, nó phục vụ một thời gian ngắn ngoài khơi Việt Nam, hỗ trợ hải pháo cho cuộc chiến trn tn b và Đăng khi di Chuyen Tai khu KUD Phia Bac Biển Đông VAO ngày 18 thang 7, ada mac tai nan Mac dapat Tai Một Dai san Ho Ngam Tai Quan Đào Đông Sa, và Chi được Giai thoát sau Nhung ada Luc CUU Ho Kho Khan. ch dù con tàu chịu ng những hư hại nghiêm trọng và đã khá cũ, khả năng chỉ huy và kiểm soát của nó áng giá được sửa chữa tri tip teo.

Frank Knox nhp trở lại hạm i vào tháng 11, 1966, tiếp nối nhịp iệu c biệt phái hàng năm sang phục vụ tại Viễn ng cùng Thất hạm Nó quay trở lại ký hiệu lườn ban u DD-742 vào u năm 1969, hoàn tất lượt bố trí hoạt ng sau cùng vào tháng 11, 1970 và c cho xuất biên chế vào cuối tháng 1, 1971.

Themistoklis (D210) Sa i

Frank Knox c rút tên khỏi danh sách ng bạ Hải quân vào ngày 3 tháng 2, 1971, và c chuyển cho Hy Lạp cùng ngày hôm ó. Con tàu tiếp tục hoạt ng cùng Hải quân Hy Lạp như là chiếc Themistoklis (D210), tên c đặt theo Themistocles, nhà chính trị gia và tướng lĩnh Hy Lạp cổ i. Nó tiếp tục phục vụ thêm hai thập niên nữa, trước khi ngừng hoạt ng vào năm 1992. Nireus (S-111) vào ngày 12 tháng 9, 2001. [1]


Penghargaan dan peringatan anumerta [ sunting | edit sumber]

Kapal perusak kelas Gearing USS Frank Knox (DD-742), ditugaskan pada bulan Desember 1944, dinamai untuk menghormatinya. Δ] Ε] Pada tanggal 31 Mei 1945 ia menerima Medal for Merit secara anumerta dari Presiden Harry S. Truman. Ζ]

Tampaknya akar Kanadanya menuntun jandanya, Annie Reid Knox Γ] pada tahun 1948 untuk memberikan beberapa beasiswa atas namanya - Frank Knox Memorial Fellowships - yang memungkinkan para sarjana dari Australia, Kanada, Selandia Baru, dan Inggris untuk melanjutkan studi pascasarjana di Universitas Harvard atau mengizinkan lulusan baru Universitas Harvard untuk melakukan perjalanan dan penelitian di negara-negara persemakmuran. ΐ]


Frank Knox DD-742 - Sejarah

USS Frank Knox , sebuah kapal perusak kelas Gearing seberat 2425 ton, dibangun di Bath, Maine. Ditugaskan pada bulan Desember 1944, dia tiba di zona perang Pasifik barat pada pertengahan Juni 1945, pada waktunya untuk berpartisipasi dalam serangan udara kapal induk terakhir di pulau-pulau asal Jepang sebagai bagian dari Gugus Tugas 38. Dia hadir di Teluk Tokyo ketika Jepang secara resmi menyerah pada 2 September 1945 dan tetap berada di Timur Jauh hingga awal Februari 1946. Kapal tersebut melakukan pengerahan tambahan ke wilayah tersebut selama akhir 1940-an dan direklasifikasi sebagai perusak radar piket (DDR) pada Maret 1949.

Frank Knox kembali berlayar melintasi Pasifik untuk ambil bagian dalam permusuhan pada awal Juli 1950, tak lama setelah pecahnya Perang Korea. Selama tur tempur ini, yang berlangsung hingga tahun 1951, misinya termasuk mendukung invasi Inchon, menembaki target musuh di darat dan berpatroli di Selat Taiwan. Dua lagi kapal pesiar Perang Korea menyusul pada tahun 1952 dan 1953, dan selama sisa dekade itu Frank Knox dikerahkan secara teratur ke "WestPac" untuk layanan Armada Ketujuh.

Pada 1960-1961 Frank Knox dimodernisasi di bawah program FRAM II, yang memberinya radar yang diperbarui dan peralatan baru lainnya. Dia berbasis di Timur Jauh dari akhir 1961 hingga pertengahan 1964, kemudian kembali ke rumah melalui Australia dan Pasifik selatan. Sekali lagi dikerahkan pada bulan Juni 1965, dia sempat bertugas di Vietnam melakukan dukungan tembakan angkatan laut dan operasi patroli pantai. Saat berlayar di Laut Cina Selatan pada tanggal 18 Juli, Frank Knox kandas di Karang Pratas, dan baru dibebaskan setelah upaya penyelamatan yang sangat sulit. Meskipun dia rusak parah, dan relatif tua, kemampuan komando dan kontrolnya membenarkan pekerjaan perbaikan yang ekstensif, yang dilakukan di Yokosuka, Jepang, selama tahun berikutnya.

Frank Knox bergabung kembali dengan pasukan aktif pada November 1966 dan melanjutkan pola pelayaran Armada Ketujuh yang hampir tahunan, sering mengambil bagian dalam misi tempur Vietnam. Dinamakan ulang DD-742 pada awal 1969, ia menyelesaikan penempatan terakhirnya pada November 1970 dan dinonaktifkan pada akhir Januari 1971. USS Frank Knox dipindahkan ke Angkatan Laut Yunani beberapa hari kemudian. Berganti nama Themistoklis , ia menjabat selama dua dekade sebelum ditempatkan keluar dari komisi pada awal 1990-an. Kapal tua itu ditenggelamkan sebagai target torpedo oleh kapal selam Yunani Kyklon pada 12 September 2001.

USS Frank Knox dinamai untuk menghormati Frank Knox (1874-1944), yang menjadi Sekretaris Angkatan Laut pada 1940-1944.

Halaman ini menampilkan semua pandangan yang kami miliki tentang USS Frank Knox (DD-742, kemudian DDR-742 dan DD-742) dan menyediakan tautan ke gambar lain tentang kapal ini.

Jika Anda menginginkan reproduksi resolusi lebih tinggi daripada gambar digital yang disajikan di sini, lihat: "Cara Memperoleh Reproduksi Fotografi."

Klik pada foto kecil untuk meminta tampilan yang lebih besar dari gambar yang sama.

Sedang berlangsung dengan kecepatan tinggi pada uji coba di Rockland, Maine, 2 Desember 1944.
Difoto dari sebuah pesawat yang berbasis di Naval Air Station Brunswick, Maine.
Kapal dicat dengan kamuflase Ukuran 33A, Desain 28D.

Foto Pusat Sejarah Angkatan Laut AS.

Gambar Online: 127KB 740 x 610 piksel

Di luar Galangan Kapal Angkatan Laut Pulau Mare, California, pada akhir modernisasi FRAM II, 25 April 1961.
Perhatikan bahwa nomor lambung yang dilukis di haluannya belum menerapkan countershading.

Foto Resmi Angkatan Laut AS, dari koleksi Naval Historical Center.

Gambar Online: 88KB 750 x 610 piksel

Di luar Galangan Kapal Angkatan Laut Pulau Mare, California, pada akhir modernisasi FRAM II, 25 April 1961.

Foto Resmi Angkatan Laut AS, dari koleksi Naval Historical Center.

Gambar Online: 96KB 750 x 615 piksel

Di luar Galangan Kapal Angkatan Laut Pulau Mare, California, pada akhir modernisasi FRAM II, 25 April 1961.
Perhatikan bahwa gigi variabel-kedalaman sonar (VDS) belum dipasang pada ekor kipasnya.

Foto Resmi Angkatan Laut AS, dari koleksi Naval Historical Center.

Gambar Online: 75KB 750 x 615 piksel

Di luar Galangan Kapal Angkatan Laut Pulau Mare, California, pada akhir modernisasi FRAM II, 25 April 1961.

Foto Resmi Angkatan Laut AS, dari koleksi Naval Historical Center.

Gambar Online: 106KB 750 x 620 piksel

Sedang berlangsung di Galangan Kapal Angkatan Laut Pulau Mare, California, 25 April 1961, pada akhir modernisasi FRAM II-nya.

Foto Resmi Angkatan Laut AS, dari koleksi Naval Historical Center.

Gambar Online: 95KB 750 x 615 piksel

Hadir bersama USS Coral Sea (CVA-63), saat beroperasi di laut pada 2 Mei 1964.
Difoto oleh Wiggand.

Foto Resmi Angkatan Laut AS, dari koleksi Naval Historical Center.

Gambar Online: 122KB 750 x 600 piksel

Sedang berlangsung di dekat Hawaii, Januari 1969.

Foto Resmi Angkatan Laut AS.

Gambar Online: 101KB 740 x 555 piksel

Reproduksi gambar ini mungkin juga tersedia melalui sistem reproduksi fotografi Arsip Nasional sebagai Foto # 428-K-67405.
Meskipun reproduksi foto ini dari koleksi Pusat Sejarah Angkatan Laut hanya tersedia dalam warna hitam & putih, foto-foto dari Arsip Nasional harus tersedia dalam warna.

Sedang berlangsung di lepas pantai Oahu, Hawaii, 15 Januari 1969.
Difoto oleh PH2 S.C. Wyckoff.

Foto Resmi Angkatan Laut AS.

Gambar Online: 135KB 740 x 610 piksel

Reproduksi gambar ini mungkin juga tersedia melalui sistem reproduksi fotografi Arsip Nasional sebagai Foto # 428-KN-17646.
Meskipun reproduksi foto ini dari koleksi Pusat Sejarah Angkatan Laut hanya tersedia dalam warna hitam & putih, foto-foto dari Arsip Nasional harus tersedia dalam warna.

Patch jaket lencana kapal, seperti yang digunakan selama tahun 1960-an.
Desainnya sebagian didasarkan pada bendera Sekretaris Angkatan Laut, sebuah kantor yang dipegang oleh Frank Knox dari tahun 1940 hingga kematiannya pada tahun 1944.

Atas perkenan Kapten G.F. Swainson, USN, 1969.

Foto Pusat Sejarah Angkatan Laut AS.

Gambar Online: 146KB 600 x 675 piksel

Selain gambar yang disajikan di atas, Arsip Nasional tampaknya memiliki pandangan lain dari USS Frank Knox (DD-742, kemudian DDR-742). Daftar berikut menampilkan beberapa foto-foto ini:

Gambar-gambar yang tercantum di bawah ini BUKAN dalam koleksi Naval Historical Center.
JANGAN mencoba mendapatkannya dengan menggunakan prosedur yang dijelaskan di halaman kami "Cara Memperoleh Reproduksi Fotografi".

Reproduksi gambar-gambar ini harus tersedia melalui sistem reproduksi fotografi Arsip Nasional untuk gambar-gambar yang tidak dimiliki oleh Pusat Sejarah Angkatan Laut.


Frank Knox DD-742 - Sejarah

Komandan

Pejabat Eksekutif

LCDR Leland S. Beedle

Perubahan Komando – November 1969

Perubahan Komando – November 1969

LCDR Milton Jackson Jr.
November 1969 – September 1971

Laporan sejarah komando tahun 1969, dari Commanding Officer, CDR Gerald Michael Carter Jr, hingga Chief of Naval Operations – dalam format PDF – klik di sini DDG-8 1969
(disumbangkan oleh )

Pelabuhan panggilan USS Lynde McCormick pada pelayaran ini meliputi Lahaina, Pearl Harbor, Midway, Guam, Subic Bay, Kaohsiung, Subic Bay, Hong Kong, Sasebo, Subic Bay, Manus, Cairns, South Molle, Brisbane, Pago Pago, Pelabuhan Mutiara.

USS Lynde McCormick memenuhi standar angkatan laut tertinggi menyelesaikan 72 misi dalam operasi garis senjata. Penilaian kerusakan senjata termasuk merusak atau menghancurkan lebih dari 400 struktur, 150 bunker, posisi mortir, jembatan, tempat pembuangan pasokan, sampan, dan banyak dukungan untuk pasukan darat.

24 Februari 1969, Nha Trang, Vietnam. USS Lynde McCormick menanggapi panggilan mendesak untuk bantuan dan dukungan dan bergerak ke pelabuhan kecil Nha Trang yang berantakan dengan kecepatan 25 knot, di fajar yang masih gelap di pagi hari, dengan peluru bintang 5 inci 54'8217 dan proyektil peledak tinggi. ke perbukitan di sekitarnya, dia berayun ke tepi pantai dan berhenti total. Viet Cong sedang menetapkan posisi militer dan bandara. Para pengintai tembakan angkatan laut, baik di udara maupun di darat, mengarahkan tembakan ke musuh yang maju. Daya tembak yang luar biasa dan susunan peluru bintang oleh USS Lynde McCormick mengekspos posisi mereka ke tembakan defensif dari unit darat dan udara yang menyebabkan VC mundur. USS Lynde McCormick mengarahkan proyektil berdaya ledak tinggi ke jalur pelarian VC. Keahlian ekstrim dari perwira dan awak kapal dalam bermanuver, dan kemampuan untuk membawa senjata ke musuh telah menyelamatkan hari dan banyak nyawa marinir.

27 Februari 1969, Qui Nhon, Viet Nam, Senapan 5 inci kaliber 54 dari USS Lynde McCormick menemukan tanda mereka di posisi musuh di selatan kota saat kapal menyerang base camp resimen VC ukuran kompi. Pengamat birddog udara mengarahkan tembakan tepat kapal dan menghancurkan base camp VC. USS Lynde McCormick kemudian melanjutkan untuk menghancurkan empat bunker musuh dan dua bangunan lainnya.

15 April 1969, USS Lynde McCormick sedang berpatroli di Laut Jepang, ketika sebuah pesawat Korea Utara menembak jatuh sebuah pesawat pengintai EC-121 Angkatan Laut AS, menewaskan semua 31 orang Amerika di dalamnya. USS Lynde McCormick melakukan penyelamatan dan pemulihan, tetapi tidak berhasil.
( Artikel majalah Time) ( Artikel Stars and Stripes)

21 Juni 1969, Di pelabuhan di Subic Bay, kami menyaksikan sisa-sisa USS FRANK E. EVANS (DD-754) Pada tanggal 3 Juni 1969, USS FRANK E. EVANS (DD-754) terbelah dua oleh Kapal Induk Australia MELBOURNE R-21. Haluan tenggelam dengan membawa lebih dari 80 pelaut bersamanya. Buritan entah bagaimana tetap mengapung. USS FRANK E. EVANS ditarik ke Subic Bay, berlabuh kering, disurvei dan dicoret dari Daftar Kapal Angkatan Laut. USS FRANK E. EVANS ditarik ke laut, dan pada bulan Oktober 1969 bagian buritan ditenggelamkan oleh USS COCHRANE DDG 21 dalam latihan torpedo dan meriam.